89號

為什麼反民主政府應該禁哆啦Ａ夢？

2015-09-30T12:21:00.001+08:00

前言

首先我要說明，這一隻不是哆啦Ａ夢（ドラえもん），而是拖拉Ａ夢（トラえもん），是虎之門之丘（虎ノ門Hills)的吉祥物，而「拖拉（TORA）」在日文就是老虎的意思，同樣是一隻非常可愛的機械貓，一樣有竹蜻蜓會飛，好像是哆啦Ａ夢的好朋友。一時間手邊找不到可以自由使用的哆啦Ａ夢照片，只好請他來代班。

回到正題。如果要問說我最喜歡的兩部日本漫畫卡通，恐怕只有真的跟我非常親近的親朋好友才會知道正確答案，因為我想答案可能會有點出乎意料，那就是「哆啦Ａ夢」跟「蠟筆小新」。我會最喜歡這兩部日本漫畫，除了他們都很白爛有趣，可以一而再再而三重複一直看之外，最重要的是他們都對我想事情、或是形塑對於這個世界的理想型與價值上有很大的影響。沒錯，就是哆啦Ａ夢跟蠟筆小新對我有重要的影響，而不是理想國、論語、可蘭經或是杜斯妥也孵司機的罪與罰，甚至不是其他更嚴肅帥氣的動漫作品，例如EVA、鋼彈系列、空殼機動隊。

非常不好意思，但真的就是這個樣子。

另外，我也認為這兩部漫畫作品是我認識日本這個國家的重要基礎，更導致了我對於這個國家的印象基本不太壞，我想很多台灣人應該跟我有類似的狀況，日本國民與政府應該要好好感謝哆啦Ａ夢先生與野原新之助小弟弟，當然更重要的是，已經在天堂的藤子．Ｆ．不二雄與臼井儀人兩位老師。

因此，一直以來我就還滿想認真寫文章來談這兩部漫畫為什麼對我來說很重要，不管是哆啦Ａ夢或是蠟筆小新都可以發展成一篇長的文章來說明，所以我今天就想先談哆啦Ａ夢，而蠟筆小新就下次有機會另開篇幅來討論。

反民主政體應該禁絕哆啦Ａ夢

我直接破題告訴大家，哆啦Ａ夢是一個任何威權、獨裁、家父長制、反民主的政府都應該禁絕的卡通漫畫，而這就是為什麼哆啦Ａ夢為什麼對我來說那麼重要的原因。

什麼？這不是一個廢材小屁孩整天考零分、被打被罵然後請他的褓母機器貓幫他出頭，然後常常到最後還是把事情搞砸的漫畫嗎？怎麼會這麼嚴重？

這幾年常常聽到一些保守團體說哆啦Ａ夢多麼兒童不宜應該禁播，我也是依循上述的思路覺得這種看法很可笑，但仔細思索過過往曾經看過的哆啦Ａ夢，尤其是大長篇，我才發現，對於保守派，尤其台灣很多視民主為毒蛇猛獸的政客或威權擁護者來說，哆啦Ａ夢真的太危險了，太兒童不宜了！這種漫畫擺在書架上，這種卡通放到電視上，簡直都讓他們不曉得怎麼教小孩子了！

舉一個短篇的例子來說：遙控大海戰。我當初看到這個短篇裡面，哆啦Ａ夢跟野比大雄搶了小夫的大和號模型後，開始唱起軍歌的畫面有些搖頭，想說日本人還是很懷念以前的軍國主義嗎？結果好笑的是，大和號就被小夫的表哥操作的零式戰機給炸掉了。什麼？零式戰機炸了大和號？！怎麼會有這種自相殘殺的劇情呢？而在最後，零戰、小夫與表哥租的小船也都被哆啦Ａ夢的模型核子潛艦給轟了，留下了經典的台詞：「戰爭真是浪費金錢又沒有好處！」

結果從頭到尾，這根本是一部反戰的短篇漫畫，而且用極其諷刺的手法讓自己國家的武器自相殘殺，對於那些以大閱兵為樂的國家來說，傳遞這種訊息的漫畫何其墮落、何其不愛國，怎麼能夠不禁絕呢？

而另外一個短篇20世紀的城主大人也同樣對於統治者來說很危險，尤其是那種國民養不起自己，卻要花錢養什麼事都沒幹的（前）統治者的國家來說，更是危險。因為這一個敘述一個戰國時代粗暴的城主陰錯陽差跑到二十世紀來的東京的故事，讓大家發現原來錦衣玉食、身配長刀威風的統治者，放到常民生活中，根本就是廢物一枚，尤其當他向收留他的貧窮小孩解釋城主是「這個國家最偉大的人」時，徹徹底底被小孩問倒：「為什麼很偉大？你力量很大嗎？頭腦特別聰明嗎？還是有特別幫助什麼人？」這樣的對話內容無異是在鼓勵被統治的下位者戳破統治者的神話，批判地看待國王的新衣，你說這對於反民主的政府或領導人來說，難道不危險嗎？

當然，我不能否認哆啦Ａ夢大部份的短篇還是以有趣、或是個人層次的道德教訓居多，所以光是在這邊舉兩個短篇的例子來說明我的看法是不足夠的。但是當我們放眼哆啦Ａ夢的大長篇的時候，你才會發現哆啦Ａ夢真正危險的地方。

拒絕豢養：大雄與小恐龍

我認為「拒絕豢養」這四個字就是哆啦Ａ夢的第一部大長篇「大雄的恐龍」的核心精神。整個長篇故事的主軸線就是在於大雄的寵物恐龍小嗶應該要「回到他原來的地方」。而小嗶應要回去的地方，不是大雄房間的小水桶，因為空間太狹小、太熱了，不是二十世紀東京的公園，因為會被抓去研究、關在動物園，即便在二十世紀的東京，牠是如此喜歡大雄，大雄也是如此疼愛牠。而當初大雄跟哆啦Ａ夢陰錯陽差把牠送到了北美，也是整個大冒險旅程的起始點：將小嗶送回侏羅紀的日本。

在冒險中，我非常喜歡反派的恐龍盜獵者跟大雄與哆啦Ａ夢之間的對話。盜獵者說：「你把小嗶賣給我，他會被養在富豪的家中，有寬闊的水池、有充足的食物，對牠來說沒有什麼不好的啊？」

大雄跟哆啦Ａ夢拒絕了，因為這是破壞歷史、破壞自然的，最重要的是，小嗶應該要回到牠應該在的地方，那裡有適合牠的棲息地、同類的夥伴。

所以小嗶也不應該去到二十二世紀的富豪家裡，即便那裡有充足的食物與開闊的空間，小嗶應該悠遊在自由的西太平洋，原生的侏羅紀。

這樣的看法無疑是對於將人民幼體化威權論述的挑釁批判，也是對於家父長制哲學的拆解：不能因為有食物（金錢），就應該接受豢養；不能因為有愛，所以限制自由，離別對大雄與小嗶來說再痛苦，救回小嗶讓大雄冒了多大的生命危險，大雄還是勇敢狠下心來放小嗶離開，因為那才是牠最適合的地方。

在這個大長篇中，廢柴大雄表現得比台灣非常多的父母還有政府官員還要優秀、有勇氣、有智慧，難怪台灣的保守家長團體一直想要禁掉這個卡通。

你覺得這個案例太隱晦？那我們就來看一個危險性再顯眼不過的大長篇。

土地正義：大雄的宇宙開拓史

這部大長篇從頭到尾就在講一件事情：土地正義。故事一開始因為胖虎的棒球隊找不到地方打球，讓大雄陰錯陽差地來到了遙遠的星球，進而開始了一場為農民守護土地對抗大企業的冒險。

我們直接來看這個大長篇中的反派角色就可以很清楚看到這部漫畫的危險之處：一個在星球上滅農的大型礦業公司。我們可以看到這家礦業公司為了星球地層中可以賺大錢的礦物，不惜破壞農田、聘請傭兵流氓暴力對付農民將其驅趕，而驅動這家公司背後的概念，就是土地商業化！而且是最極致的商業化，「土地本身」就是他要的商品，所以到最後甚至決定學弗力扎要把整顆星球炸了好收集礦物來賣。

相較之下，我們在星球少年羅布魯以及哆啦Ａ夢一行人身上看到的，則是對於土地與自然環境的情感（羅布魯帶著大雄一起欣賞兩個月亮、說明星球上特殊的潮汐），以及對於根植與土地上的家族與社群的重視。

而且要注意一件事情，整個大長篇裡面都有講到，礦業公司在要炸星球之前，他所有非法的行為都沒有被當地政府抓到，而他所有將農民趕走的行動，都是合法的，一直到被哆啦Ａ夢與大雄一行人逼到了盡頭，才白爛開始模仿弗力扎。

這種鼓勵反經濟開發、反迫遷、守護落後產業的動漫，你說如果你是開發獨裁的政權，你要不要禁？

反抗暴政：大雄與宇宙小戰爭

這部大長篇無疑是最經典的游擊隊推翻獨裁者政權的故事，而且還罪加一等地告訴我們引進外國（星）勢力的正當性。

在這個故事中，我們看到原來一個平等、自由、民主的皮利卡星，經歷了武裝政變，獨裁者對流亡海外的總統的追殺，到後續PCIA（皮利卡星中情局）特工的追殺、綁架，之後大雄與哆啦Ａ夢一行人抵達皮利卡星與衛星上的自由同盟游擊隊一同攜手對抗獨裁者，到最後連獨裁政權最經典的死刑處決場景都出現，到最後成了格列佛遊記的另類版，星球上的人民也趁著外國（星）勢力的介入，起身對抗獨裁政府，讓星球恢復原有的民主自由。

這部長篇在日本上映的時候（1984），我還沒出生，台灣還沒解嚴，韓國也還在全斗煥的軍事獨裁之下，你們覺得當時的台灣跟韓國應不應該讓這部動漫出版上映？

利他主義：大雄與鐵人兵團

坦白說，鐵人兵團是我小時候最不喜歡的哆啦Ａ夢大長篇，因為其實覺得有些沈悶，尤其最後面好不容易出現的大場面的決戰（或者說哆啦Ａ夢、大雄、胖虎、小夫還有聖誕戰士的萬歲衝擊），卻在靜香與莉露露在另外一個時空的努力之下，瞬間以鐵人兵團的消失作結，對於期待像是「大魔境」、「海底鬼岩城」、「魔法世界」這樣熱血的最後大場面的我來說，是滿失望的事情。

但是當我年紀大一點再重新看這部大長篇，它卻反過來變成我最喜歡的大長篇之一（還有大魔境跟海底鬼岩城我很愛）。

這個長篇作品設定了一個結構很完整的價值對決：利他主義與物競天擇，而且讓機器人莉露露成為這兩個價值衝突的載體角色，這樣的角色設定不只讓莉露露這個角色更加立體，也讓整個故事更加曲折深刻，而不會流於單向平板的說教。而且在莉露露身上所乘載的利他還有多層次的面向：大雄對她的愛戀之情、靜香對她的同理切身之情與友情，以及莉露露反抗鐵人兵團上司所呈現對地球人類的同情，以及最後消滅鐵人兵團也消滅自己的改變歷史之舉，讓莉露露從一個冷血、只知道執行鐵人兵團任務的機器人特務，走上了對於全宇宙生靈的深刻情感，追求一個更好機器人星球與更好的宇宙。

如果說魔鬼終結者第二集中阿諾扮演的終結者為了「歷史的合理」走向自我毀滅的場景，是極致陽剛的告別美學，同樣是機器人自我毀滅的莉露露就是溫暖堅韌的離別藝術，兩者的離去都不是為了個人的激情或私利，而是對世間生靈的愛。

對於許多強調「競爭力」的保守派或威權政府來說，像是「鐵人兵團」這樣的作品，危險的地方不只是狠狠打了「競爭本能」這個社會達爾文主義的根源概念一大巴掌，更嚴重的是還鼓勵讀者為了更高位的利他情操而奮戰，甚至自我犧牲，實在是不能不禁的作品。

畢竟，有哪一個威權政府或是反民主政黨不是告訴國民，你們只要管好自己的競爭力就好，世界就會很美好？哪個侵略他國的國家不是認為，因為我比你強，我吃掉你、使用你的資源是在理所當然不過的事情？

公民抵抗：大雄與動物惑星

如果嫌「鐵人兵團」的角色象徵與故事譬喻太過隱晦，那麼就應該看看「大雄與動物惑星」，在這個故事中，我們不僅在虛構的動物惑星上看到守護環境與民主社會的戰爭，我們更會在實際存在的地球日本國東京都看到來自社區主婦的草根環保運動。而這些元素，不用說，保守派跟威權政體恨死啦！

在這個長篇故事中，前半部很有意思的是讓兩條一主一副故事線，主線就是大雄的各種夢遊，然後到了和平、乾淨、自然環境友善的烏托邦星球動物惑星，另外一個副故事線，就是大雄媽媽開始用功讀書，並且跟其他社區媽媽還有店主一起組織了反抗鏟掉後山建高球場的草根環保運動。這兩條故事線平行進行，悄悄帶出了一個故事的疑問點：當地球人如此辛苦地要組織草根運動對抗破壞環境的財團時，動物惑星的美好是怎麼來的呢？

在大雄一行人和小狗波吉一家一起過新年的時候，我們得到了答案：是神（對人類失望的科學家）建立了光之階梯將動物們送到了動物惑星，並且幫動物們打下了這個和平、環保的烏托邦的精神與物質基礎。

這樣看起來就是地球的神比較小氣，地球人比較倒楣，讓地球歷史死傷慘重不說，還不停地自己破壞環境。

然而故事的發展卻沒有那麼簡單，動物惑星的天真與醉生夢死最後引來了侵略與戰爭，地獄星的人類輕易地入侵的動物惑星，毀壞了動物惑星的文明，動物們只能躲入森林與神殿遺跡中坐以待斃。就算神給了動物們一個完美的烏托邦，但烏托邦也是要守護才能夠留存得下來，所以在哆啦Ａ夢的救援，以及帶著叛逆性格的「壞小狗」波吉的提案，並經過了狒狒市長的對神禱告取得的啟示，動物們決定群起抵抗，守護他們珍貴的家園，動物們就如同大雄的媽媽和鄰居一樣，終於知道美好的環境是要守護的，而不是如溫室的花朵只管享受甜美的成果。

雖然說，在動物惑星幾乎敗戰的狀況下，宇宙聯邦及時介入打敗了地獄星拯救了動物惑星，但是整個故事的重點，在於動物們的抵抗，設想，如果動物們選擇被奴役，那麼等到宇宙聯邦的飛碟抵達的時候，不就得跟地獄星激烈對戰，到時候動物惑星還不生靈塗炭嗎？

這個故事不只宣揚環境保護優先於經濟發展的理念（但其實動物惑星上的工廠與大都會顯示環境友善與經濟發展是可以兼具的），更糟糕的是不管在地球還是在動物惑星，都鼓勵人民為了守護自己的環境向財團、強大的軍隊抵抗。你說這種作品應不應該禁，當然應該禁啊！NCC也好、文工會也好、文廣部也好，再不禁哆啦Ａ夢這個漫畫卡通，上面怪罪下來可不得了啊！

結論

平心而論，哆啦Ａ夢作為以娛樂為主的漫畫，我雖然然相信藤子．Ｆ．不二雄老師透過哆啦Ａ夢力陳愛護自然、博愛大眾、追求和平的良善之心與企圖，但我並不認為他在創作哆啦Ａ夢的時候，是如同我分析討論地刻意地把哆啦Ａ夢畫成一部很基進漫畫卡通，他只是把他所擁有的一些在平常生活中所具備的價值觀如實畫出來，但放到我們所處的世界中，竟然一切都變得如此「危險」。

所以我們得有些哀傷地發現，並不是哆啦Ａ夢太基進了，而是我們太過於保守，太過於服從權威、信仰迷思，以至於再平常不過的價值觀，都成了過度理想的道德情操。

最後，我要特別說明的是，我並沒有想要把哆啦Ａ夢詮釋成什麼至高無上的經典，但我們也更應該發現，像是這樣受歡迎、娛樂性高的大眾作品，其實恐怕才是直接影響我們價值觀的重要作品，而我們何其幸運，有這樣的作品，以有趣感人的方式從小告訴我們關於一些對人與人之間、人與地球之間應該具備的價值與情感，讓如同我一樣在戒嚴時代尾巴的經歷一次次洗腦的台灣人還能夠有抵抗洗腦的抗體。

場所的尷尬：臺灣人與「反新安保法運動」

2015-09-04T13:49:00.001+08:00

我改了前總統李登輝的「場所的悲哀」為「場所的尷尬」作為本文的題目，雖是東施效顰的修改，但我認為這個詞相當精準地描繪出了臺灣人在這次日本大規模反對「新安保法」運動中的立場與處境。

上個月30日，日本民間團體發起「國會10萬人，全國100萬人大行動」企圖阻擋安倍政權主導解禁集體自衛權的「新安保法」修正案在國會過關，正式掀起了這次的「反新安保法」運動。一時間台灣的各進步性團體與其支持者紛紛焦慮地在社群網站上轉貼這項消息，更指責台灣國內輿論只關心波多野結衣悠遊卡，而忽視這件國際上的大事。部分人士更暗示或明示其讀者應該要與反新安保法的陣營站在同一立場。

然而，臺灣人在這個議題上能夠如此簡單地就「站在追求和平的這一方」嗎？力挺「反新安保法運動」會是符合臺灣進步性團體與支持者的理念與立場嗎？

答案很顯然不是。新安保法的修正賦予了日本自衛隊這個世界上實力名列前茅的武裝力量更大的行動力，並且讓美日之間的軍事與戰略同盟有更深刻的連結，雖然目前還無法看出這樣的局勢變化是否意味著日本更有意願介入台海的安全與台灣主權獨立的維護，但這無疑是對民族主義高漲、致力於軍事力量擴充的中國施加壓力，也為日本留下台灣與中國日後不幸對峙升高時可能介入的模糊空間。總而言之，安倍政權的「國家正常化」策略，只要台灣一日離不開中國的武力侵犯陰影，就是對台灣的主權獨立保障的正面因素。在這個層面上，臺灣人理應支持日本新安保法的修正，而不是站在「反新安保法」的一方。

然而，身為全體地球成員的一份子以及一個愛好和平的國家，臺灣人確實應該站在更傾向於和平的那一方，而日本具有一定程度理想性的和平憲法條文與精神，更應該是世界上不分國家文化族群應該支持與守護的。支持安倍政權的新安保法對於台灣來說或許是現實利益上的合理考量，但對於和平的追求不應該放置在最高順位，以免再次陷入相互殺害的螺旋之中嗎？（我又東施效顰了，看有沒有人看得出來我改了哪裡的台詞）

很不幸的是，台灣目前所處的立場，讓台灣人陷入了對於新安保法支持也不是、反對也不是的尷尬境地，一切的根源，無庸置疑就是台灣在歷史與國際政治現實與脈絡下的位置，所以「場所的尷尬」才會是描繪臺灣人與這次「反新安保法」運動的圖像的精準詞語。

最後，我要特別說明的是，這篇文章討論的是臺灣人，而國族認同很大的成分上取決於主觀的詮釋與認知，因此台灣執政當局的層峰與台灣的中國民族主義者就不在我的討論範圍內，因為就其立場與利益來說，他們應該站在哪一邊再清楚不過，就這方面來說，他們是很幸福的。

閒聊「九降風」

2015-02-03T15:28:00.001+08:00

好久沒有寫網誌了，到最近終於有一些時間來寫點東西，就先用這篇閒聊多年前、但是我卻到幾天前才看過的電影「九降風」當個小熱身吧！

地景在電影中真的非常重要，是感動觀眾的重要元素。「九降風」無疑是一部專屬於新竹的電影，也難怪當年上映在新竹播了超過一個月還不下檔，我在新竹前前後後住了十年，就算不論林書宇處理這個青春故事的手法如何，我光是看到西大路地下道、公學新城外的人行道、新竹球場（好可惜沒有辦法還原當年的深綠色）、風城（對，就是巨城，電影拍攝的時候它還叫做風城）商場內部的裝潢，以及頭前溪兩岸綿延的綠樹跟遠山，都輕易地讓我產生很多的感觸，甚至是最近因為去吃手工冰淇淋才比較常去的竹東小鎮，都會讓我看了直接感覺到：「對，這個電影講的就是我們的故事。」這對於因為常年看國外電影而且缺少指認自己家鄉的地景經驗的台灣觀眾來說，其實是很強烈的感受，當年易智言的「藍色大門」對於臺北市區地景的描繪，相信也感動了不少臺北人。

依照這樣來說，我好像快變成一半的新竹人了。

當然地景描繪並不是隨隨便便拍了台灣景色就可以感動人，這個是要導演本身對於地方有深厚的情感以及高超的藝術功力才能達成，不然那一部難看得要死、然後我已經忘記名字的棒球電影也拍出了不少的台中地景，但讓我只是覺得這在蹧蹋我的家鄉而已、而李安拍攝「斷背山」卻讓觀眾被懷俄明州的山景與牧羊人深深感動了。在這點來說，新竹出身的林書宇並沒有虧待他的家鄉。

除了空間之外，林書宇在時間元素的掌握處理來說，也是做得很不錯，尤其他以這麼低的預算完成這部電影。首先，他雖然是實驗中學畢業，但是選擇了竹東高中作為場景，完全就是一個明智的選擇，因為只有像是竹東高中這樣的空間，才能夠透露出「時間的味道」。所謂「時間的味道」有兩種，一種是指電影所設定的1997年，另外一種則是比較幽微難掌握的「台灣高中生」的時間氣味，竹東高中這個場景尤其對後者起非常大的作用。舊水泥教室、老榕樹、整齊錯落的樓梯等都是大部份的台灣人的高中記憶，就電影的呈現來說，竹東高中幾乎可以說是台灣高中場景典型代表，當然再加上只會念課本的國文老師，就一切到位了。實驗中學的話，有去過的人應該都知道，太特別了，而且這間學校也沒什麼在穿制服，光是這一點就難以與大部份的台灣高中記憶產生共鳴了。至於在1997年的時空氛圍經營上，用張雅琴當年在TVBS的新聞報導來呈現，還有女主角折的罐裝紙星星都是聰明而且細膩的手法。

演員部分，幾年當年非常年輕的演員表現真的很不錯，除了兩位主角外，我注意到「超人」這個角色，我認為飾演這個角色的林祺泰表現甚至比張捷還有鳳小岳還要更好，在情緒的收放與轉折上，收放都很到位，尤其是在老榕樹下，本來經常扮演調停者或是勸阻者角色的「超人」最後在這一刻對整個過程一直悶悶的主角發飆、流淚的戲，掌握到了相當不錯的節奏。可惜他在外型上稍微比較不吃香，在這部電影裡面尤其鳳小岳實在太美型、太吸引人了，比「艋舺」還要更讓人覺得「這個小男生實在是有夠帥的」。

最後，是整部電影很重要的主軸，就是青春與時報鷹簽賭案的對照與結合，是一個很有意思處理，尤其是廖敏雄最後的出場，讓這部電影很難得地擺脫了近十年來不管是台灣、中國還是香港電影容易爛尾的特性。當主角問廖敏雄「那你呢？」，廖敏雄那個尷尬、愧疚、又無奈的表情無疑命中了我這個台灣棒球迷多年的哀愁，不禁一陣心酸突擊而來，而這樣的情緒，我想就是這部電影給予導演自己，或者是許多台灣人的青春的註解。

不是罵罵高牆就好：評「看不見的恐怖主義」

2014-08-19T02:00:00.000+08:00

先附上原文連結：http://twstreetcorner.org/2014/08/18/chaoenchieh/

每次看到這種文章就很厭煩，然後看到ＦＢ下面還有不少人稱讚我就更覺得莫名其妙。

這篇文章的作者，犯了台灣的社會學者或是學生最常犯的兩個錯誤：過度意識形態先行，以及爛邏輯，而偏偏這兩個東西是所有社會科學的大忌。

先說爛邏輯的部分好了。文章中說，看到西方媒體很快判定ＩＳ是恐怖組織，對雅滋迪人的迫害事種族清洗感覺到很荒唐，原因是因為以色列對巴勒斯坦人民已經進行了長達六十多年的恐怖行動，卻沒有主流媒體如此報導。

ＩＳ有沒有迫害甚至系統性地殺害雅滋迪人？有。那這樣依照定義，算是不算是種族屠殺或種族清洗？屠殺的定義，之前在一本講盧安達大屠殺的書上面，引用的定義是對五人以上的無武裝的人群進行殺害就算屠殺，所以ＩＳ是不是在進行種族屠殺？是。那麼西方媒體定義ＩＳ是恐怖份子有什麼荒唐的？干以色列有多殘忍、多可惡有什麼關係？

我們當然都知道西方媒體對於以色列比對於哈馬斯偏袒得多，如果說荒唐，應該指的是事情。ＩＳ確實在迫害基督教徒、確實在殺害雅滋迪人、確實以暴力手段對付長期受到各方迫害的庫德族，而這也一直是他們本身承認、甚至宣揚的事實。以色列再壞、再跟納粹一樣、再噁心，也跟這件事情沒有任何關聯。

再者，不管ＩＳ所處地帶遭遇什麼樣艱困的環境，跟ＩＳ成為一個會殺害不同宗教、不同民民族的暴力團體，也沒有必然的關係，雖說其所處於的環境是恐怖主義的溫床，但是不管什麼理由，一個武裝團體進行種族屠殺就是沒有什麼合理性。但在這篇文章中，卻似乎想要是為ＩＳ的行為提出合理辯解，或者至少要求我們不應該將其視為恐怖組織。那1929年以後的德國很慘、很可憐，也一樣被英法等國壓迫、欺負，我們是不是也可以合理化納粹黨的出現呢？

再來是過度意識形態先行的問題。有受過社會科學方法論訓練的人應該都知道，研究者是不可能不帶有任何意識形態在進行研究與寫作，因此要對於這部分要具備反身性，時刻反省注意，也不宜刻意假裝中立。但是當其意識形態先行到了引用資料發生瑕疵、刻意或者無意忽視部分發生過的事情，就可以說是過度的意識形態先行了。

首先，作者引用了伊拉克研究學者的研究，指出遜尼派與什葉派的激烈對抗是美國2003年入侵伊拉克之後才引發的，也指出這種宗派對抗是主流媒體塑造的結果。如果作者引用沒有錯誤的話，我強烈懷疑他所引用的說法，在中東研究領域是極具爭議性、沒有定論的說法。因為我在不管是兩伊戰爭期間伊朗作家的作品，或是更早（1930年代）的出自于亞賽拜然的「高加索玫瑰（Ali Und Nino）」中，對於什葉派與遜尼派之間的仇恨以及對抗都有不管是外在的行為或是內在的情緒上的描述。若非意識形態過度先行，作者何以會引用這樣一個看起來頗有問題的說法呢？

另外，在對雅滋迪人以及庫德族的看法上，作者同樣認為這是「伊拉克國族」崩潰的結果，而非受到恐怖行動迫害。但就是「伊拉克國族」的產生，才讓長期以來倍受歧視的庫德族人遭受到海珊政權更殘忍的迫害，伊拉克國族的瓦解，應該是庫德族人獨立自主的機會，怎麼會是伊拉克國族瓦解的「問題」呢？應該ＩＳ才是庫德族人獨立自主目前最大的威脅。

其實進入伊拉克立國的歷史脈絡中，拉到國族崩潰的視角來分析ＩＳ與庫德族，確實是社會學最擅長且最具有解釋力的切入視角，但偏偏為了批判西方與主流媒體的意識形態過度先行，反而推倒出不合理的解釋與分析。

又，作者說明以色列的擴張時，又不知是刻意還是無意忽略掉了1947年以色列建國之後的多次以阿戰爭，以阿戰爭多數是周遭阿拉伯國家企圖以武力解決以色列問題，但偏偏以色列卻多次打贏了戰爭（扣除贖罪日戰爭不算），而且展現了十足的流氓行徑，雖然是被動手，但每反擊一次，就多佔領一些本來不屬於他自己的領土。但在本文中，我們只看到西方一味支持以色列，只看到以色列單方面以暴力對付巴勒斯坦人，並沒有看到足夠對稱、平衡的分析。ＳＴＳ領域非常強調的「對稱性」原則，我認為不止適用於科技爭議研究，而且適用於大部份的爭議研究。很遺憾，我在這篇文章看到了不對稱分析的最典型示範。

這篇文章的壞邏輯與意識形態過度先行，導致我們在討論猶太復國主義者與周遭國家的衝突時，落入了極端的二元論，不是支持周遭阿拉伯國家（是的，我把巴勒斯坦視為一個國家），就是支持以色列與西方陣營，這反而會摧毀讀者進行立場翻轉或是擺脫主流媒體觀點的動力，因為說服力嚴重不足的翻轉論述，很容易被視為過度天真的理想主義或是對立陣營的宣傳詞彙。

作者在這方面，我認為有一點是做得比較好的，就是引用了印尼媒體的報導內容，這就是一個典型的對稱性的做法，也確實相當俱有啓發性。只可惜這篇文章的壞邏輯跟意識形態過度先行，已經大大折損了作者良善的初心動念。

我認為這篇文章應該僅聚焦在國際媒體對於以巴之間的暴力行為的報導與觀點的批判分析，才比較能夠避免我上述談到的問題。另外，鑑於以色列是一個民主國家，我認為若我們對於以色列殘忍的行徑感到不解與憤怒之時，是不是應該去了解以色列，這個民主內閣制的國家，為什麼會長期支持極右派的猶太復國主義政權，進行慘忍的迫害行動呢？

還是說，我們只要把所有的錯誤歸咎於美帝、歸咎於西方、歸咎於一切都是高牆的錯，而不用管為什麼高牆想要壓爛雞蛋，就可以打完收工，既可以彌補我們內心的不安，也可以獲取進步的美名呢？

與台北市的長輩們談連勝文

2014-08-11T06:44:00.000+08:00

本文載於2014年8月11日自由時報

臺北市長選戰在立法委員蔡正元加入連勝文陣營之後，一時間口水戰大起，本來雙方陣營期許與承諾的優質選戰蒙上了陰影。所幸，在長青、婦幼等社政議題上，雙方陣營都有明確的政策願景與主軸，讓這場首都市長選戰得以在無謂的漫天叫罵中，還是呈現出清晰且有助於市民思考的政策願景論辯。

柯文哲的社政願景，聚焦在照護、幼托的社區化以及在地老化等，將長者與婦女幼童的照顧或是安養分散到社區之中;相對地，連勝文則是強調要加強大型專業照護機構的機能，多投入預算，並且提高長青與婦幼方面的補助津貼。

我兩年多前有幸以替代役男的身份進入地方社會局服務，不論是受訓或是進入單位之後，都不斷了解到日間照護、在地老化、幼托的社區化等方向，為現今社政議題的世界潮流，也是台灣現在社政單位努力的方向；而不管在退伍前後，實際拜訪照護機構經驗，雖可以感受到照護工作人員的用心與關懷，但更多的是受照護的長者，與家人、生活脈絡脫離的哀傷與無奈，尤其當許多長者看到自己的家人為他們錄製向他們表達關愛之情的影片，無不老淚縱橫，更體會到人生老病死雖無可避免，但除了身體與經濟的照顧之外，更重要的是兼具與社區、家庭深刻的情感連結，才能夠建構優質的老年生活。

以此來看，柯文哲與連勝文在社政議題的交鋒明顯是一場進步對決保守、新觀念大戰守舊派的對決。當全世界都在推行在地老化、日間照顧，甚至台灣自己本身的社政系統也在往同樣的方向走的時候，連勝文還在訴求擴大機構照顧、多發津貼，讓人彷彿置身十九世紀的資本主義國家，把生老病死的問題丟給專業機構以及剩餘不多的稅金。這也讓我們再一次感到受連勝文對常民生活的無感與無知，完全無法體會子女將長者與年幼孩童送入機構時，兩方的無奈與哀傷。

依照許多媒體的民調來看，連勝文在高齡市民上獲得多一些的支持。我認為這是一個詭異的現象，因為以他們的政策交鋒的過程與內容來看，高齡者根本不應該支持連勝文。

關於521捷運無差別攻擊案的幾點思考

2014-05-22T11:14:00.001+08:00

先說明，這篇文章裡面會有一些超連結是連到其他國家發生過的無差別攻擊事件的說明，依照我自己的經驗，閱讀這些資料在精神上的壓力與不適感是很大的，請作好心理準備再點開他們，不然，如果只是純粹看看我的想法，可以不要點開來，我知道大家在過去十幾個小時裡面，已經被太多令人難過的資訊所轟炸，沒有必要再承受更多。

1.我的第一個反應是，台灣還是走到了跟歐洲、美國、日本一樣的路，發生了這種事情，但其實上次高鐵失敗的恐怖攻擊就已經預示了事情的發生。說來很不幸的是，台灣社會還沒有享有上述這些地方的生活品質，卻已經開始承受和這些地方一樣的悲慘後果。

或者，回頭想想，中國也有發生南平血案這樣的案子(兇手竟然也姓鄭)，台灣的狀況可能比較像中國而非歐、美、日？

我其實比較傾向像是兩位村上(春樹、龍)分別在談沙林毒氣事件與酒鬼薔薇聖斗事件的方式來思考，所謂的經濟成長已經沒有辦法成為社會與生活困境的解答的時候，極端異常的事件便會如此地爆發開來。

又或者如非洲，根本連經濟成長作為解答的機會都沒有，在那裏不只有博科聖地這種有組織的恐怖主義團體，更多的是集體的殘酷私刑與暴力。

從這樣的角度去想，恐怖攻擊、無差別攻擊事件，並非任何一種國家的專利，但像是台灣跟中國一樣很慘，既沒有西北歐、美國、日本的生活環境，卻還是一樣承受類似樣貌的苦果與創傷。比美國好的是，台灣有嚴格的槍枝管制，所以沒有科倫拜事件。

2.台灣的歧視問題果然非常嚴重。一開始一堆人都說是遊民，然後又有消息說是酒醉者，然
後精神病患。不過我一開始都不太相信，遊民或者低社經地位的人如果真要犯罪，恐怕大部分會是跟他具體的生存有關，例如偷東西來吃、搶遮風避雨的地方跟人打架，酒醉者如果真的很醉，其實應該沒兩下就倒地了，沒有很醉，那代表跟酒醉沒有甚麼關係；精神病患很多連出門都是問題，哪可能這樣意識清楚地攻擊人。

答案一如預期，是一個衣食無虞的人，而今天得到的消息，甚至可能是相當富裕的家庭出身的。

3.要廢死聯盟的人出來負責，這是一件莫名其妙而且毫無邏輯的事情。事件的發生，並不是在台灣廢除死刑之後馬上發生，相反地，而是在法務部槍決了五名死刑犯之後發生，因此問說要不要誰出來負責一下，因此應該是找支持死刑者與執行的法務部才對。

對於死刑的思考，應該要更深刻深入，我認為台灣支持死刑的真正核心思想與情感動能，在於要把加害人打掉，這樣才能夠「了結」，要想像對方也同樣面臨死亡的巨大陰影而痛苦、而懊悔，情緒才能夠得到宣洩，事情才產生「完結」的意義感。至於像是犯罪嚇阻作用這些議題，其實並不是真正的議題。

4.捷運的安全工作確實有問題，但糟糕的地方不是沒有安裝金屬探測器這種愚蠢致極的事情。首先，捷運警察的不足我認為確實是一個事實，而鐵路警察其實也一樣不是那樣的足夠，雖說捷運、鐵路是一群數百到近千人循規蹈矩或坐或站在車廂內的空間，但在這麼多人聚集的狀況下違規違法的事情所在多有，平時包括性騷擾乃至性侵、零星的暴力行為，乃至於較輕微的逃票(太魯閣、普悠瑪尤其多)、干擾乘車的行為等等，在之前就常常上演，而且也常常在站務人員的無能為力中結束。說實在話，養一大堆警察去跟蹤陳為廷、林飛帆對比之下顯得愚蠢、浪費。

另外，像是捷運公司的人員面對這次事件明顯不知所措，其中的訓練、SOP是不是完善都是問題，甚至還有緊急對講機傳出沒有人員應答的情事，這邊確實是有些問題。

至於金屬感應門這個一直被拿出來提的點子，愚蠢至極、保證沒效、徒增困擾，而且毫無可行性可言。如果真的跟這次一樣的事情要再發生，在有金屬感應器的狀況下，我相信犯案人會頭腦清晰地去買陶瓷刀、甚至更銳利的陶瓷手術刀來犯案。然後大部分的時候，我們可能會花大部分的時間等前面的人掏出鑰匙給站務人員看，而不是在搭乘電聯車。

5.很多對於案件發生的原因，媒體、民代、名嘴、專家，他們看起來在為事情探求答案，實際上他們什麼探求都沒作，因為答案早就在他們心裡決定好了，只要是那些他們平時看不順眼的，就自動成為這種恐怖攻擊事件的原因，所以有人說是暴力電玩、有人說是宅宅、有人說是學運，而前面談到的歧視，也是依照同樣的邏輯在運作，所以遊民、酒醉、精神病自動成為兇手的身分間原因，他們會選擇這些答案作為事件發生的解釋，純粹就是平時純粹看小孩子玩電玩不爽、純粹看學運不爽、純粹看遊民不爽、純粹看宅宅不爽......

這些標籤都是代罪羔羊，其中的心理機制，其實就跟當初納粹德國把德國所有的問題與亂象歸咎於猶太人與社會主義份子是一模一樣的。

在Michael Moore的紀錄片Bowling for Columbine中，Marilyn Manson在訪談裡點搓破了盲點，他說大家都說兩位兇手聽他的歌所以去犯案，但是事件發生前，柯林頓用巡弋飛彈在海外殺了很多人，這件事情比他的音樂暴力多了，怎麼不說是柯林頓讓他們有暴力傾向而決定犯案呢？

面對這個問題，我的回答方式一樣，就是當時的美國媒體部分的人員，早就看你Marilyn Manson的音樂不爽了，只是這次剛好兇手有聽，就自然地把這次的責任給你扛了。

6.知道事件發生的當下，我的心情非常難過，我不否認這發生在捷運這個我關注多年的大眾運輸系統上有關，但更難過的是，這是一個對於匿名大眾信任的嚴重破壞，更是人性惡意的巨大展現。很值得注意的是，當我知道是乘客起而反抗阻止更多人受害，甚至是在警察之前，就由勇敢的62歲歐吉桑帶頭與鄉民們將兇手制伏，我的心裡就感覺好受不少，甚至有那麼一點療癒。

反抗才能讓自己與他人免於受害。

我們需要的是勇氣，溫柔的勇氣、信任的勇氣，讓我們的社會繼續運轉下去、讓良善的價值繼續發揮作用的勇氣。

挪威這個國家很勇敢，他們選擇用他們認為應該如何對待人的方式，對待同樣為國民、同樣為人類的恐怖攻擊槍手，我認為這是他們向暴力、向極端主義戰鬥的勝利的第一步，他們選擇用20年的時間、企圖用他們所相信的方法讓兇手在精神上、道德上崩潰認輸，我預祝他們的勝利。

我不強求台灣一步就走到挪威的方式，世界上也有其他可以參考對照的國家與社會，但我祈求如果這次事件的發生，是出自於台灣社會對於青年、青少年甚至是普羅大眾的壓迫與寵溺(矛盾吧，但這確實是台灣社會長期對待年輕人以及許多人的方式)，那麼我們社會能夠不繼續往這種壓迫與寵溺的方向走去，而是讓人民更為勇敢、讓更多聲音能被聽到，並讓我們感覺到這世界上有許多愉快的路好走，而非無路可走。

願亡者安息，離開這裡後到一個更美、更好的地方(我堅定相信如此)，也願生者身心之傷能夠康復痊癒，繼續在這世間之路堅定地走著，天佑台灣！

溢外時刻(一)：鞋子

2013-06-29T11:44:00.001+08:00

他喜歡看「嫂子」的鞋子多過於看她穿著它們。

其實叫「嫂子」是不對的，至少是太早了一些，以前好幾個他叫「嫂子」的女孩，沒有一個真的變成他的嫂子。只是當哥哥第一次帶這個披一襲純白色洋裝的嬌小女孩回到住處時，他只感覺到眼前笑臉盈盈、穿著、髮飾精緻卻不失俐落的女孩要走進自己的生活中了。

之後，鞋櫃中出現好幾雙小巧秀氣的女鞋，門口也站著一對發亮的皮靴。每天早上準備出門上班，排列整齊的鞋子就映入眼簾，時下流行的藍白帆布鞋、皮面發亮的赭色高根鞋、仿舞鞋造型的粉色平底娃娃鞋、紫紅爭艷的慢跑鞋……

這些鞋子像是一甕一甕的容器。怎麼會這麼嬌小呢？它們是如何裝盛它們的主人的雙腳呢？

多想了，多想了。

他最後總是這樣告訴自己，再回頭看一眼哥哥房間緊閉的房門，想著她和哥哥正躺在同一張床上，同一張棉被下。

但可惜，他開始發現很多很多事情。

他發現她很喜歡穿白色的衣服，白色的毛衣、白色的小外套、那件白色的繡花洋裝，甚至連在家穿的居家T-shirt，都是白色的。但每當又一次不禁偷瞄比她那粉白頸子還要更白的衣領時，哥哥總是讓他暗嫌贅肉過多的手臂，就會適時環繞她纖細的肩膀。

他知道她和他一樣喜歡看當代美國小說，每次晚上播出這些小說改編的電影時，他們總是能從楚門‧科波蒂、史蒂芬‧金談到約翰‧葛里遜；她最愛哈波‧李的《梅崗城的故事》，而他驚喜於她竟然知道尼爾‧蓋曼與《美國眾神》。但突然的沉默總會降臨，因為哥哥總會找到廣告的空檔，轉到娛樂台，看的電視中頂著孔雀羽毛或睫毛風扇的主持人與來賓驚呼天啊那天某個誰又送我一個要價幾十萬的包包。

每次當哥哥起身上廁所、接電話而離開客廳時，他總是一轉頭就看到她黑白分明的眼睛，帶著笑意看著他，而他只能收回視線，慌亂不已。

日子如同雨天沿屋簷滴落的水珠，一點一點滴下，而他的慌亂則是盛水的碗，一開始叮噹作響，到最後只是水面上的陣陣波紋，整齊規律地在碗裡盪漾。

梅雨季的那天下午，他和哥哥很不巧地同時出差，他在城裡，而哥哥出城；城裡的他提前回到家，城外的哥哥電話回來說今天晚上不回去了。

他對她聳聳肩，說外面雨很大，我出去幫妳買晚餐吧！

她搖搖頭，將白色滾花邊的薄外套套在被暗紅色緊身T恤包裹的身上，準備一起出門。

他有些欣喜，但還是強壓情緒拿起鑰匙、安全帽、雨衣，心裡想著等一下如何當一位稱職的司機。邊想著邊轉身打開鞋櫃，那一雙雙小巧精緻的鞋子赫然現身，以它們或是質樸、或是妖嬈的身影，衝擊著他快速轉動的眼珠子。

這些容器怎麼會這麼嬌小呢？它們是如何裝盛它們的主人的雙腳呢？

又一個不巧，不巧她就坐在他身後的玄關矮櫃上，縮著肩膀，用那雙黑白分明的眼睛看著他偷偷回頭的背影。

他顫抖的手，在鞋櫃中來回逡巡，最後抓起那雙粉色的娃娃鞋，緩慢轉過身，看到她既是不安卻又堅定的眼神和垂在離地數公分、赤裸白皙的左腳，他只能蹲下身去，將他手中小巧容器裝滿她的腳，再端起她的右腳，輕輕將容器填滿。

怎麼今晚的雨下得那麼大呢？

他欣喜地苦惱著，頭宛若千斤重地倚在跟前一對小巧的膝蓋，但卻聽不到半點雨聲，因為一雙溫暖的手已覆蓋他的雙耳。

P.S.新的極短篇集合創作系列，結果寫出第一篇就被退稿了，在這邊與大家分享

故事的片段，片段的故事(六)：電扶梯

2013-03-06T23:26:00.001+08:00

又一輛鮮紅的巴士從站牌離去，我在心裡默默想著：「這是第五輛巴士了。」

她似乎沒有想要離去的意思，而我也沒有希望她動身的念頭。

倫敦緯度高，夏季天暗得晚，轉涼的微風在泛橘的天色中穿過一條又一條由維多利亞式建築構成的街道，吹動不遠處公園裡茂密的老樹，也吹動她毛糙的短髮與粉白的臉頰，彷彿回到前一年還在臺灣時的那一個初夏午後。

那天風大，幾朵棉花糖似的白雲飄在空中，一朵接著一朵擋住熾熱的陽光，讓人感到舒爽；下課鐘聲傳進紅土球場，上體育課的同學們紛紛收起壘球、球棒、手套，結束這天最後一堂課。

我歸還球具，轉身離開球場，走了幾步，沒有緣由地想轉身，回頭，看見她帶著笑容踩著輕快步伐小步跑來：

「我跟你說，我今天兩次打擊，都有打到球，還打安打噢！」

我笑了笑，心裡覺得她還真像是在森林中輕快奔跑的小鹿班比。

我們分別回到寢室盥洗換裝，之後在宿舍前的廣場碰面。我換上新買的深色襯衫與休閒褲，而她還是跟平常一樣：深藍色的牛仔褲、藍白相間的格子襯衫。我們並肩走往機車停車場走去，就如同過去許多次一樣，牽車、上路、進市區，陪著她買個小東西，有時間就一起跟她逛逛些小店，什麼都看，但什麼都不會買。

「這是最後一次請你載我出去囉！」在回學校的路上，她在我的耳後喊著。

「什麼？」

「我六月底就要去英國了！」

我沒有說什麼，只是穩住龍頭，超過一輛又一輛的機車。

「跟你說噢，你呀……你一定要跟她過得很幸福噢！」

她將雙手放在我的肩膀上，頭靠在我的肩膀上這麼說著，我頓時覺得心裡既酸酸的，又有些刺痛。

她說的「她」，是她高中同班同學，也是我的女友。

「這是我出國前想要跟你說的話。」

車在紅燈前停下，我回頭，瞥見她紅著眼的笑臉在全罩式安全帽面罩後面若隱若現。

「又一輛公車走了……」

她話說完，我們忽然如釋重負般同聲笑了出來。

「走吧！我搭地鐵回去好了，你明天早上回去的飛機，不要太晚睡。」

我們回身往不遠處的貝克街地鐵站走去，我忍不住在路上跟她說在英國要加油，因為我覺得這個地方對亞裔不太友善；而她也跟我說要加油，她早就知道在她離開臺灣後沒多久，我就與女友分手了。

「送到這裡就好了，謝謝你。」

在通往地下月台的電扶梯前，我們站定，潮濕陳舊的氣味順著階梯與電扶梯沖了上來，我低頭，腳底是沾滿髒污的地板，而地板的盡頭連接裹上一層黑墨的古老磚牆。她搖搖手上的票卡，不曉得是不是說再見的意思。

忽然想起她今天穿的就是那天同一套衣服，很想抱住她，但不知怎麼地竟在腦中搜索可以這樣做的理由，到最後腦中沒有任何的語句與念頭浮上，只有呼吸與心跳在體內用力地震盪。

她通過驗票閘口，踩上電扶梯的踏板，回頭對著我猛力揮手。

我擠出笑容，也對著她用力揮手，看著她乘著扶梯緩慢下沉，最後，她嬌小的身軀與憂鬱的神情就這樣沉入黑暗的地底，雖然，直到快要在我眼前消失的那一刻，她還頻頻回頭。

載於《皇冠雜誌》2013年3月號

P.S.等待了不算短的時間，終於刊出來了，也為我這歷經多年的短篇故事系列畫上句號，我會再試試看寫作這種短篇的故事看看的。

免費里程便宜都市人

2013-03-02T11:42:00.001+08:00

今年七月上路的國道計程收費方案，傳出交通部傾向橫向國道暫不收費以及設定二十公里的免費里程，橫向國道牽涉城鄉差距問題較為複雜暫且不談，但設定二十公里的免費里程卻是一個圖利都會區（尤其是北部）、鼓勵廢氣與碳排放的惡劣制度。

國道計程收費制度上路，就是為了解決大量中短途用路人不需繳費而長途用路人繳高額過路費的不公平現象，但是免費里程的設置，卻造成更大的不公平。以通勤時間有巨大交通流量的國道一號林口臺北之間為例：現行制度下，以國道上班通勤的用路人至少會在泰山收費站付來回八十元的過路費；但在交通部暫定的制度上路後，林口距離重慶北路、建國北路兩處交流道剛好分別是十七公里與十九公里，怎麼會有這麼剛好的事情？

這群用路人從一天八十元的過路費變成一毛錢都不用繳！而其中損失的收費，自然轉嫁到其他因旅遊、出差、出國、營業需要而長途行駛國道的用路人來補貼，這尤其對於鄉村地區來說極端不公平！為什麼久久開一次長途國道的用路人，要變相補貼過路費給天天塞上國道、排放二氧化碳的用路人？

尤其北部都會區無論捷運、鐵路、巴士等大眾運輸的網絡發達，上段舉例的林口未來更有機場捷運投入服務，但是交通部一手花錢建設都會區的大眾運輸系統，另一手卻規劃一個鼓勵郊區民眾開車通勤的方案，之後再責怪大眾運輸是賠錢的錢坑而不投資，放任私有運具塞爆道路、排放廢氣，由此來看，交通部無異是阻礙政府節能減碳政策的最大凶手！

本文刊載於2013年3月2日《自由時報》自由廣場

能源議題一定二元對立嗎？淺談美國大選中的能源議題

2012-11-04T20:26:00.003+08:00

全文原載於洞見Insight——國際政治新聞評論網

能源政策的辯論與爭議在亞洲很容易會變成是環境保護與經濟發展的之間的二元對立，像是臺灣與日本對於核電的爭議就類似如此，但是在美國，尤其是這次的總統大選，能源議題卻完全不是如此，無論是民主黨還是共和黨，雙方提出的能源政策與願景，都是從多元的角度切入——包括政治、文化、教育、科學——更甚至是一種以經濟為核心的能源生活方式的對抗與辯論。
先從羅姆尼為首的共和黨來說，羅姆尼在這次選戰中談到能源議題最常說的話就是：「它們（石化燃料）既然在那裡，我們為什麼不用？」，這樣的論述尤其常出現在賓州、愛荷華州、維吉尼亞州的礦區城鎮，在習慣開車、用慣石化燃料且飽受近年高能源價格所苦的美國人來說，聽來正是一個脫離苦海的妙計。在美國境內，還有大量的石油與煤礦尚未有效開採，一旦將這些資源釋放到市場上，毋庸置疑地可以馬上緩解高能源價格的生活壓力。

另外一方面，從三次的總統選舉辯論中可以知道，羅姆尼與共和黨最不滿歐巴馬政府之處，在於擴大政府權力（尤其是財政上的權力）以及軟化的中東政策。就前者而言，共和黨陣營相信，政府應該釋放更多的自由與資源讓民間與企業將美國的經濟帶起，因此可以創造更多就業與消費，便宜的能源價格與釋放國內的石化能源當然是整體經濟政策的一部分；另外一方面，確保美國海外的石油利益更是低廉能源價格不可或缺的政策，只有便宜的能源，才可能驅動企業投資、帶動人民消費，讓美國快速走出現今經濟緩慢復甦的泥淖。

相對地，歐巴馬與民主黨陣營則是訴諸降低最石化能源的依賴，並且扶植長久以來在美國一直被忽視的替代能源，從上任即任命專注於替代能源推廣的華裔能源部長朱棣文到在加州與愛荷華州(如上圖) 推廣太陽能與風力發電等，即是具體的作為。除了訴諸替代能源的低污染之外，更重要的是，這是一種新的能源經濟型態，歐巴馬即多次在愛荷華州宣稱其推動風力發電的政策，讓多少原本貧困的農民得以「種電致富」，而這也確實讓歐巴馬在傳統屬於共和黨票倉的中西部農業地區爭取到不少的支持。

對於歐巴馬與民主黨政府而言，發展替代能源，也是透過政府的力量扶植新的產業，讓美國的製造業與能源相關產業得以轉型，並且避免傳統能源業者對能源的壟斷所造成的高能源價格，以及如「安隆（ENRON）風暴」中炒作能源價格的弊端；而延續到外交政策方面，藉由發展替代能源來降低石化燃料的依賴，更可以讓美國在混亂的中東局勢中喘息，美國政府不用為了維持穩定的海外石油供給而耗費鉅額的軍事經費與珍貴人命的慘重損失。

有趣的是，歐巴馬在去年以破壞洛磯山脈的生態為由，阻擋了一項興建從加拿大拉到墨西哥灣區的天然氣管的大型工程，使得在阿拉馬州海邊一個因為天然氣儲存與運輸轉換角色的城鎮，難得地站在民主黨這一方，因為一旦巨型天然氣管建成，天然氣將可以順暢無阻地縱貫美國，不需儲存與運輸轉換，因而使得小鎮的產業瓦解。而共和黨副總統候選人萊恩則是在愛荷華州與威斯康辛州駁斥歐巴馬的替代能源政策，認為直接開採在這一帶的煤礦能夠帶來的經濟效益是比風力發電還要龐大的。

(上圖為阿拉斯加州的原油輸油管)

從上面這些具體而細緻的政策宣示與操作中，我們可以看到在美國能源政策複雜且弔詭的一面，他們不僅僅從宏觀的面向討論一個國家應該如何使用能源、營造什麼樣的經濟、採行什麼樣的外交與國防政策，更會「落到泥土中（down to the earth）」，思考在地的政治經濟文化處境，並且以此與對方進行辯論。

看到美國在大選中如此討論能源政策，會讓人有兩個感嘆：第一，美國果然是老牌成熟的民主國家，能夠以那樣全面的角度來談論一個在臺灣以及許多亞洲國家只能二元對立吵架的議題；第二，誰說能源議題一定是經濟與環保之間的對抗？

「夢想者」的矛盾

2012-09-14T00:44:00.003+08:00

(左圖轉貼自時代雜誌官方網站)
在美國，有一群人我們難以從言行舉止中發現他們跟其他美國人有什麼不一樣，他們在美國讀書、工作、繳稅，甚至還在美國結婚生子，但是他們不是美國公民，也沒有任何合法的居留權，當然，他們每天都要面對隨時被驅逐出境的焦慮，他們有一個共通的名字：「夢想者（Dreamer）」。或許令人驚訝的是，有將近2000萬個夢想者生活在全美各地。
所謂的「夢想者」，指的是在年紀尚小的時候被父母帶進美國（無論是合法或是非法入境）、而後非法在美國長期居留的年輕人。他們來自世界各地，其中墨西哥裔的人數最多，他們對原生國多半沒有記憶，甚至不會說原生國的語言。他們的存在，在美國是一個極具爭議性的話題。如今隨著美國總統大選的逼近，總統歐巴馬決定推動已經提出超過十年的「夢想法案（Development, Relief, and Education for Alien Minors，DREAM act）」（一個提供非法移民取得永久居留權甚至公民身份途徑的「圓夢」法案），並且以總統命令凍結對「夢想者」的驅逐處分，這群「夢想者」於是在最近成為美國社會關注的焦點。

「夢想者」這個名字，就是來自於「夢想法案」，一個在美國安身立命的夢想。
兩個「夢想者」的故事
最近在美國國家公共廣播電台（National Public Radio，NPR）的新聞中訪問了一位住在佛羅里達州的墨西哥裔護士，談到她小時候跟隨父親從墨西哥非法入境美國，一路在美國住了好幾個不同的地方，最後終於成功落腳美國的故事，也談到她對於提出超過十年卻未曾通過的「夢想法案」的看法，以及她對於十一月的總統大選的投票意向。
雖然這位來自墨西哥的護士已經成功取得美國公民的身份完成她的「夢想」，但她還是很關切那些小時候被帶進美國，在美國長大、就學，但是卻沒有合法的居留權、更沒有公民身份的年輕人們，他們對於自己的原生國家——不管是墨西哥、菲律賓、德國、印度——並沒有太多的記憶，人際網絡與財產也全部都在美國，但是不僅在生活上缺少許多公民理所當然的保障，更每天活在不知何時會遭到驅逐出境的恐懼之中。
「簽下去！（Sign The DREAM Act）」
這是這位兩個女兒的母親對「夢想法案」最直接的反應。
無獨有偶地，時代雜誌也以「我們是美國人，只是不合法（WE ARE AMERICANS, Just not legally ）」為封面標題討論這群在美國為數眾多的「夢想者」以及「夢想法案」。其中華盛頓郵報的菲律賓裔記者Vargas更是現身說法，在名為「Not Legal, Not Leaving」的文章中談到「夢想者」的困境，以及說明自己與許多「夢想者」為何要「出櫃」，對身邊的人坦承自己非法移民的身份以及「出櫃」心情。
出身在菲律賓的Vargas在12歲的時候被家人送到美國去與祖父母同住，直到16歲要申請駕照時，才發現自己在美國非法居留的身份。為了在美國生活，Vargas佯稱自己居住在華盛頓州，以取得只有華盛頓州才有、專門給予非法移民的駕照，有了駕照，Vargas才能夠在美國工作、置產、搭乘交通工具。但之後華盛頓州州政府發現Vargas並不住在華盛頓州，因而註銷了他的駕照，他只好去菲律賓大使館申請新護照，以菲律賓的護照在美國過活，只是這本護照一旦被官方人員發現裡面沒有任何合法簽證，Vargas就要面臨被驅逐出境的命運，因此每次搭乘國內班機時，安檢人員的證件檢查對他都是一次次致命的冒險。
依照現有的制度「夢想者」只有一條路徑可以獲得他們夢寐以求的身份，那就是與美國公民結婚，不幸地，Vargas是一個同性戀者，而美國聯邦政府還不承認同性戀婚姻的合法性。
他選擇「出櫃」對身邊的人坦承自己非法移民的身份，並撰寫這篇時代雜誌的文章訴求「夢想者」的希望，也在文章中試圖扭轉一般美國人對於非法移民即是從墨西哥越境而來、加入幫派、販賣毒品的形象。
他還打電話給負責專門「抓」非法移民的ICE(Immigration and Customs Enforcement )舉報自己的非法居留，但ICE以最官僚的方式忽視他的「自首」——歐巴馬總統早就宣佈這兩年暫停驅逐「夢想者」（即便歐巴馬的第一任任期內驅逐了比共和黨布希執政時期更多的「夢想者」），Vargas測試自己是否因此會被驅逐的動作，顯示了「夢想者」們巨大的焦慮。
通往「美國人」的道路
那麼「夢想法案」是一個什麼樣的法案呢？為什麼它美國會引起如此大的爭議？我們用以下的表格來瞭解整個法案的全貌：

「夢想法案」適用對象與條件

	適用條件內容
適用對象年齡	在16歲前抵達美國
適用對象年齡	年齡在12歲至35歲之間
適用對象狀態	在美國取得高中學歷
滯美時間	至少連續五年
其他	具備良民身份（Good moral character）
其他	若是男性，必須在美國的服役系統中登錄個人資料

而在符合上述條件之後，依據「夢想法案」，「夢想者」可以獲得一個暫時性的居留身份，獲得暫時性的居留身份之後，「夢想者」還要達成更進一步的條件，就可以獲得為期六年的長期居留權，而獲得六年居留權的條件如下表：

取得六年長期居留權的條件

	適用條件內容
學歷條件	在四年制的高等教育機構中完成兩年的學業
服役條件	在軍隊中至少服役兩年[1]

而在這六年的居留期間，「夢想者」更要進一步地取得大學或更高的學位，若未取得學位，也至少要完成兩年的學業並且獲得優異的成績，才能拿到永久居留權；而服役方面，則是至少完成兩年的軍事服役並且以「榮譽退伍」的身份離開軍隊。「夢想法案」更允許「夢想者」申請州政府的助學貸款，以解決現金許多年輕的「夢想者」因為其非法身份無法申請貸款，因此喪失接受高等教育的機會。
簡單說，「夢想法案」給予了「夢想者」一條明確的道路來取得在美國合法居留的地位，而對於美國社會而言，除了來自世界各國的移民帶給美國在文化多樣性上面的益處之外，「夢想法案」解決了數以百萬計的兒童因為父母親不具備合法居留身份而帶來的困擾，更鼓勵「夢想者」接受高等教育，如此一來可以降低非法移民因為失學、貧困而造成的犯罪問題；也為美國軍隊擴充士兵的來源，解決長期以來兵荒的問題。
然而，對於反對者來說，這樣的法案無異是鼓勵更多的父母將小孩子以非法的方式滯留在美國，甚至是鼓勵幫派份子引進非法移民，既然居留甚至是入境的方式都是非法的，那有什麼理由要為違反的人尋求法律上的解套呢？就是這樣的疑問，讓「夢想法案」在國會中超過十年無法過關，也讓記者Vargas在「出櫃」之後，引來許多憤怒的回應，甚至對他直吼：「為什麼他們還沒有把你趕出去？」
下圖轉貼自網誌http://blogs.laforward.org/2010/11/29/la-forward-reports/dream-act-action-looking-unlikely/

然而像是Vargas這樣的「夢想者」可能不得不去面對一個矛盾：即便Vargas亟欲證明「夢想者」並不都是那些翻越國境圍離、與幫派份子為伍的拉丁裔青年，但是「夢想者」中過半還是來自墨西哥，而且像是他這樣能夠在沒有政府的補助下完成大學學歷成為高知識份子終究是少數，美國人對於「夢想者」的「墨西哥想像」恐怕並不能說是單純的偏見或媒體效應導致的，「夢想者」終究以自身最完整的面貌去說服美國社會改變對他們的看法。
只是若不像Vargas這樣以其高知識份子的身份地位與處境來說服美國社會接受他們、接受「夢想法案」，要怎麼樣改變美國社會對「夢想者」的觀感呢？又或者怎麼樣讓那些真的一窮二白從美墨邊境被帶進美國的年輕人能夠成為像是Vargas那樣具有說服力的人呢？
關於大選，有些矛盾
回到NPR新聞報導中的那個護士，當記者問她這次會投票給誰時，她毫不猶豫地說：「因為我的核心價值，我票投共和黨。」
為何會想要投票給亟欲阻擋「夢想法案」的共和黨候選人呢？原來這位護士一位虔誠的天主教徒，即便歐巴馬全力推動「夢想法案」過關，她仍然無法接受支持同性戀婚姻的歐巴馬繼續連任。只能說選舉的事情真的很單純、也很複雜。
即便如此，從這件事情我們還是可以看到美國社會是如此廣泛且深刻地思考與討論一個國家如何去面對與處理移民，也從「夢想法案」中依稀看出美國社會與政府對於什麼樣的人可以作為、成為美國人也明確的要求與判準。那麼同樣是擁有大量來自不同國家移民的臺灣社會，又是如何？我們或許比較常看到的是粗暴的偏見歧視與天真模糊的人權概念在進行著乾枯淺薄的拉扯與爭執。

原載於http://www.insight-post.tw/?p=172，同樣是Insight洞見國際政治新聞評論網。

[1] 美國允許非美國公民入武裝單位服役以解決兵員不足的問題，在軍中服役的移民可以以此換取美國公民的身份。

重啟大飯核電的啟示

2012-09-14T00:42:00.000+08:00

我在Insight洞見國際政治新聞評論網的文章，轉貼過來。
原載於http://www.insight-post.tw/?p=65

2012年7月5日，位在於日本關西地區的福井縣大飯核能發電廠(大飯発電所（おおいはつでんしょ）)三號機重新啟用，緊接著四號機在7月17日重新啟用，結束了日本自今年五月以來兩個多月的「零核電時代」。支持方認為核能發電在日本的重新啟用是離所當然，因為從去年311東日本大地震之後，全日本數十座核能電廠陸續停機檢修，造成日本在購買火力發電燃料成本大增、也排出更大量的溫室氣體──日本自二十世紀後半葉以來就是溫室氣體的排放大國──而且夏季的用電尖峰時刻即將到來，缺少核能發電的日本，根本撐不過炎熱的夏天，並且將會使得萎靡不振的景氣進入更寒冷的冬天。

至於反核的民眾，近日十數萬人包圍首相官邸的場面說明了他們的憤怒，五月才證明了在核能發電缺席下，日本社會仍然持續運作，而福島第一核能發電所的噩夢，才真正摧毀了其方圓數十、數百公里內許多人的家園，如今大飯核能電廠機組的重新啟用，無疑是反核運動的挫敗，更再次召喚了日本人對於核能最深層的恐懼。
雖說擁護與反對核能發電的爭議在日本並不會因為大飯核能電廠的機組重新啟用而得到最後的結果，但是這次重大的能源與環境爭議的過程與細節，倒是非常值得討論，尤其是那些交雜在政治、社會與科技之間的複雜關係。
首先，要討論的是首相野田佳彥為何要做出重新啟用大飯核能電廠機組的決定以及何以這項決策會得到貫徹。平民出身、形象正面的野田，這幾個月以來由於推動消費稅增稅的政策，造成部分黨內大老與國會議員出走，野田政權產生了危機，因此在此刻重新啟動核能發電，對野田來說無疑是一個賭注，而野田一直以來支持核能發電的立場或許可以部分解答這個問題。
只是依照日本的政治制度與核能安全監督機制，重啟核能機組不僅僅是首相說了算，還必須經過中央主管核能安全的原子力‧保安院與原子力安全委員會的許可，送交內閣同意之後，更需要得到核能電廠所在的町自治政府同意，核能電廠才能重新啟用。重啟核電的決議到了地方自治體同意這邊時，有趣的事情發生了。
5月14日，電廠所在的大飯町町議會同意了重啟核電機組的決議，然而福井縣知事西川誠二並不支持重啟核電，還談到政府除了取得大飯町的同意之外，還應該讓電力的消費地「理解」這樣的決策，接著無黨派的大阪市長橋下徹便出面表示大阪市反對重啟大飯核能電廠，或頂多只能接受僅在夏季使用的「限時重啟」，並認為重啟核能電廠需要獲得電廠一百平方公里內的地方政府的同意。於是形成了用電方(大阪市)與福島縣廳反對重啟核電，而中央政府與最基層的町政府支持重啟的弔詭場面。
就支持方來說，大飯核能電廠所屬的關西電力公司，旗下的電廠核能發電占了相對高的比例，使其無法像日本其他電力公司一樣靠其他發電廠支撐夏季尖峰用電，加上歷史的因素，關東地區與關西地區使用不同的商用電力頻率(關東50Hz，關西60Hz)，關東的電力無法大量支援關西，因此產生關西地區的用電危機。

而就反對方來說，關西地區和關東地區一樣，都是將核能電廠設置在較為偏鄉貧困的地區(如上圖，其為大飯核能電廠的所在)，只要能夠取得電廠所在的地方自治體的同意，根本不用擔心其他人的反對。然而福島核災發生後，證明了百公里之外的都會區也難以倖免於難，也因此主要用電的大阪才會反對重啟核電，而取得包括滋賀縣、京都府的「理解」也才會是野田政府不得不做的工作。

那麼電廠所在、把關重啟核電的最後一關的基層地方自治體大飯町呢？無庸置疑，電力公司對於當地高額的回饋金似乎是答案，即便日本政府設置了重重的關卡來監督、管制核能發電，甚至罕見地讓地方政府擁有監控與決定核電啟用與否的權力。即便兩個多月來日本中央政府與福井、大阪等地方僵持不下，但早在五月中大飯町就同意重啟大飯核能電廠，就制度上來說早就可以重啟核電，看得見摸得到的金錢與物質回饋早就已經在這個爭議上重重加碼在支持重啟的這一方，其他的，只是看日本中央政府認為何時算是取得福井、滋賀、京都、大阪等地的「理解」而已。
七月底山口縣知事選舉，日本綠黨支持的候選人飯田哲也敗給了由支持核電的自民黨與公民黨支持的山本繁太郎，讓日本的反核運動再次遭受的挫敗，但在另外一方面，連日來的抗爭，以及大飯核能電廠可能處在活斷層上的懷疑，又再次令日本政府不僅保證除了大飯之外不會重啟其他核能電廠，更表示可能會廢止大飯核能電廠。由此來看，要理解核能發電的爭議，似乎並不能僅僅理解技術，也不能僅僅從巨觀的經濟、能源、環境觀點來看待，更要去深入那些在地方上最實際的種種感受，無論是市民對遠方核能風險的恐懼，或是電廠旁設施完善的是民會館。

[陳奕迅]六月飛霜

2012-07-14T23:23:00.001+08:00

好久沒有PO東西了，忙著許許多多的事情，疏於也懶於寫作，暫時沒有新東西可以放上來，就分享最近很愛的歌曲。

我粵語的歌曲聽得不多，不過喜歡的就很喜歡，會常常聽，或是在開車以及一個人在家時跟著唱，過去包括黃耀明/張國榮的《春光乍洩》以及王菲的《暗湧》跟《守望麥田》（就是《百年孤寂》的粵語版）我都很喜歡。最近很喜歡聽陳奕迅去年出的《六月飛霜》。陳奕迅的唱功自然是沒話說，而林夕為這首歌寫的詞，無論是對應香港、中國甚至是台灣的狀況都很有感染力，當然歌曲名稱的「六月飛霜」意象似乎指向六四，更增添了對於歌詞的文本厚度，值得玩味思索。

六月飛霜
作曲：Kool G@Public Zoo．舒文@Zoo Music
填詞：林夕
編曲：Kool G@Public Zoo
監製：舒文@Zoo Music

當　未慣靜默靜得聽到心跳竟加倍緊張
未信自在在於天生天養　難以弱勝強　殺入戰場

最終　習慣為著獵取一身盔甲竟不怕損傷
為了夢幻日子得到保障　用惡夢結賬
烏托邦　販賣血汗變棟樑　[誰被誰越抬越上]
烏托邦　那獵物也是獵人　踏破了樹林
浮在半空寄生貨櫃箱

誰明白這異象
六月飛霜　個個笑得哀傷
誰又會鑑定誰正常　不知替哪個著想
欲求未滿　剩下砒霜　當菜汁分享
猶如吞仙丹上月亮　誰有膽設想這世間下場

當　習慣附和大家講的真理都得到獎賞
未慣十字路口挑選方向　離隊要膽量　拒絕跳牆
一輩子　血汗注入拍賣場　[誰被誰越抬越上]
一輩子　價值像泡沫上揚　誓與天較量
埋下理想栽種幻想

誰明白這異象
六月飛霜　個個笑得哀傷
誰又會鑑定誰正常　不知替哪個著想
欲求未滿　剩下砒霜　當菜汁分享
猶如吞仙丹上月亮　誰有膽設想這世間下場

即使你跟我比鬥已極平常
囂張得敢與天格鬥　才是榜樣
開天闢地之歌　轟轟烈烈　大合唱
如何憑人力綑綁一剎夕陽
如何憑財力去扭轉天亮　請拍掌

習慣了這異象　誰又在叫嚷
六月飛霜　世界怪得誇張
誰又去決定誰正常　不知哪個有異想
未曾盡興　剩下砒霜　當配方分享
誰來斗膽講仙丹會斷腸　誰有膽去相信過激立場
人人一把口一百種真相　誰說得漂亮

最可笑的　喊亦正常
最悲壯的　笑亦正常
哪一個可　發育正常

還在想新名稱

2012-05-13T00:05:00.002+08:00

依照表訂時間，我應該把這個網誌改好新名字了，因為已經離開89號了，只是暫時還想不到要用什麼新的名字，最近也實在沒有時間心力來想這件事情，只能先沿用原來的名字。這次希望想到一個用久一點的名字，然後也不要再是住址或門牌號碼了。

「明星高中」們到底在怕什麼？

2012-04-16T17:15:00.002+08:00

如果說台灣中學教育數十年來累積的扭曲、病態以及令人作嘔，大概就在這一刻爆發出來，不過可怕的是，這很可能是極致，也很可能只是一點點的「能量釋放」，我們很可能會看到更多醜惡的事情發生。我對於十二年國教的問題並不算是特別地關注，只是最近一陣子的離譜的事情一直發生，讓我感到不得不說些話，討論一個重要的問題。

我的問題很簡單：對於十二年國教、免試入學，「明星高中」們在怕什麼？除了上一次中一中的校長令人噴飯的言論之外，這次輪到建中出招，連高一學生都拉進來幫忙背書，可見校方對於到來的改變極度排斥抗拒，而極度抗拒排斥也就意味著高度的恐懼，因為如果不恐懼這項改變，為什麼要排斥成這個樣子呢？如果這些公立（請注意，是公立，也就是拿我們納稅人的錢來辦的學校）高中認為自己真的那麼好、真的可以作為「精英教育」的發動機，帶起國家社會的發展以及擔起培育最優秀人才的責任，那為什麼這麼怕免試入學、為什麼這麼怕十二年國教呢？而且這些歷史悠久的學校，大多位在社會經濟發展非常好的區域，怎麼會這麼擔心自己收進來的學生沒有經過殘酷的考試（只有智育，其他幾乎沒有影響力）的過濾呢？

我一些建中畢業的朋友曾經跟我這麼說過建中的學生對於學校的看法：「一流學生，二流師資，三流行政（三流設備）。」最初聽到僅僅覺得是建中畢業生的一種驕傲，但是搭配最近的這些爭議，以及從高中以來聽過和看到的許許多多關於這些「明星高中」（尤其是對於十二年國教反應最激烈的那些）的教學品質與傳聞，我才瞭解到這句高中生年少輕狂的話語其實透露了一個台灣中學教育的真實情況：聯考以及基測等高中入學考試，其實是高中校方最強而有力的保護傘。

其實這並不是什麼了不起的發現或是我個人的獨到見解，而是只要動動腦就可以想得通的事情。透過聯考、基測，大部分早在日本時代即成立的「明星高中」們，可以僅僅透過它的名字，就收到一群智育表現優異的孩子，而這些孩子可能除了天資聰穎、用功努力之外，更重要的是其家庭背景大部分有相對優勢的經濟、文化以及社會資本，得以支撐一個能夠在殘酷高壓的升學制度中脫穎而出的年輕學子。而在一個升學主義至上的環境下，校方需要多作什麼努力呢？什麼都不用作！照表操課甚至放牛吃草即可，或許在這些學校中有許多有理想、有教育熱誠的老師，面對已經集中起來的用功的、知識表現比同齡更加突出的學生時，可以盡情揮灑、實踐理想；但這也意味著，如果有怠惰的教師出現，也將不會面臨到太多的壓力，因為就算不用多作什麼，這些學生就會自然而然在內部的競爭壓力、家庭環境的催化（或壓迫），在大學考試上繳出一張令其他學校望塵莫及的成績單。大家可以去全台灣的「明星高中」打聽看看，看這些學校裡面是不是存在著各種「亡牌」教師呢？

那麼行政、輔導、設備環境等等，那就更不用說了，反正這些學生會自己有好表現，何必給予什麼樣的協助、以及在軟硬體上的支援呢？

難道說，這些「明星高中」們，如此懼怕十二年國教、免試入學，其實就是怕自己數十年來的散漫、無能、教學品質低落被暴露出來嗎？是不是不把考試分數最高的一群學生集中到自己的校園裡，就沒有辦法教育出好的人才嗎？（要注意，「好」的定義是什麼呢？）

「到好的學校去重點不是教學環境、不是師資，而是要跟一流的同學在一起。」這樣的話從小到大聽過很多次，有的是針對大學，有的是針對高中；針對大學，我可以明明白白指出這基本上一個嚴重的錯誤認知與謬論。針對高中，我恐怕只能很無奈地承認，這恐怕是一種對現實的描述。如果現實如此，這是一個多恐怖的狀況？如今將有機會對這種狀況產生改變，我們為什麼要拒絕？

過去有太多荒謬的事情發生在我們的高中校園，像是那些黑函、流言、發佈假的升學率、假的錄取分數等等，為的就是那個在聯考、基測制度中的第幾志願第幾志願，志願本身沒有什麼太大的意義，這跟學校的教學品質沒有必然關連，但是對於校方而言卻是意味著收到多少「不需要多用心教」的學生的指標與保證，也讓我們這些學識飽滿、甚或充滿教育熱誠的高中教師與教育從業人員們，幹出了這些跟政客沒有兩樣的奇怪事情，如果我們要終結這種殘害台灣中學教育數十年的現象，請大家放過我們的孩子，放過台灣的未來，不要再堅持那些過去虛幻的榮耀。

而對於「明星高中」們的教師與學生，多點骨氣，面對改變，面對沒有聯考保護傘的時代，加油，好嗎？

和解的必要？從楊富閔《花甲男孩》談起

2012-03-05T10:00:00.000+08:00

近年來關於「新世代」年輕小說作者的話題是許多人關注的話題，在題材上的鄉土取向以及文學獎相關現象更是這些討論聚焦的重點。然而在這些年輕小說作者的作品中——多半是文學獎的得獎作品——有一個現象我認為非常值得討論，我稱之為「和解的必要」。在鄉土取向題材以及文學獎有耀眼表現的楊富閔的第一本短篇小說集正是討論這個現象的最好題材。

楊富閔的《花甲男孩》收錄了多篇得獎作品，作品的題材主要以作者所生長的臺南（或者準確地說是大內、善化等農村地區）為背景，描寫農村老者的生命故事、兩代甚至三代之間的關係，角色描繪鮮活立體、觀點富關懷情感、文字也相當有魅力，擺脫對於臺灣年輕小說作者文字情感蒼白虛弱、題材乾枯自溺的刻板印象。

不過這些單篇看來精彩的小說在一本作品集中卻呈現了一個共通的特色，即是無論故事中的角色間發生了怎麼樣難堪、尖銳或不可妥協的對立或衝突，到故事的最後總會採取某種形式的和解，例如：〈暝哪會這呢長〉中「解接」與主角在網路上的對話，以及最後隨著「光頭耶」的死去而返鄉；或是〈有鬼〉中主角堂妹的哭著造訪，啟動了主角及母親回去臺南蕭家的契機。除了〈繁星五號〉之外，故事到最後都不缺少任何形式的和解劇碼，而書中列出的前輩作家的推薦賞析，也很欣賞這些和解劇碼的出現與操作。但是，其中〈唱歌乎你聽〉這篇作品的和解劇碼，讓我感到非常可惜。

〈唱歌乎你聽〉的故事劇情，是以主角的阿公喜愛聽的唱歌賣藥電台節目串起了主角與阿公的祖孫情，以及（更重要的）阿公對待主角的伯父與父親之間的偏心與矛盾。楊富閔帶濃厚的感情以聆聽地下電台的習慣，反映出了老者的老、病以及寂寞，在故事的後段，還以此作為最殘酷的舞台，讓阿公將主角的父親、姑姑、甚至於主角對他付出的心力與感情以最粗暴、無情的方式給予否定，讓人讀來不禁心痛又激動。事已至此，家族內、祖孫間的情感已遭遇極大的挑戰，甚至是摧毀，楊富閔卻還是讓阿公打電話進電台，讓他長期羞於向電台的朋友介紹的孫子與大家「見面」，至此主角與阿公算是達成了「和解」——那主角的父親、姑姑呢？

這樣的劇情轉彎讓人難以理解，似乎有為「和解」而「和解」的味道。我會作如此想，問題就是在於阿公這樣一百八十度的大轉彎，在小說中看不出有什麼轉折的關鍵點，就忽然在故事的最後面冒出來，似乎是不和解不行。或許楊富閔本身有其創作上或是情感上的考量而作如此安排。但是綜觀最近各大文學獎的得獎作品，「和解」，尤其是家族成員之間的「和解」幾乎成為不可或缺的得獎要素，這讓我感覺到不安，並且有必要思考在短篇小說中「和解」到底是不是真的必要。

小說能夠帶給讀者的一個很重要的效果，就是讓讀者不僅僅是透過邏輯推演與理性思考來重新思考一件事情，更是透過作者的文字敘述、劇情布局、氛圍營造動員讀者的情感，或是感動、同情，或是憤怒、震驚，都是許多成功的小說作品在讀者身上施加魔法的效果，如此讀者得以更深刻地與之共鳴或理解作品呈現出來的意涵。我認為〈唱歌乎你聽〉到故事最後的「和解」前，是有成功達到這樣的效果，但是最後的安排卻讓這樣的效果大打折扣，更封閉了讀者更深入思考與體會故事中阿公的殘酷舉動背後更深層的意涵，只會逼讀者硬生生放下前一刻又憤怒又心疼的情緒，矛盾地慶幸還好阿公還記得孫子的照顧之情，以此來看，這篇小說並不能獲得全面的肯定。然而，我們難看到有任何讀者或論者對此提出批判。

這是一篇獲得地方文學獎首獎並且受到高度肯定的短篇作品，雖然不能說這篇小說或是整本短篇集鼓勵其他年輕作者拼命寫「和解」的小說，但是家族「和解」的作品佔據文學獎的得獎榜單是事實，「和解」成為寫作短篇小說——尤其是家族故事、家族史這樣熱門的題材——時的重要因素，使得作者難以在相關議題上展現批判力道，即便挖掘出了值得反省批判的深刻意涵，也只能綁手綁腳地在有限篇幅尋求故事劇情的「和解之路」，演出勉勉強強甚至媚俗的大和解劇碼。既有當紅議題的箝制與引導，又有「和解」的必要，文壇前輩要如何才能夠要新世代的小說作者面貌不模糊呢？

其實在文學創作中，「和解」是一件很難的事情，許多小說作者都必須以相當長的篇幅才能成功達成；而在現實生活中亦然，甚至可以說更難。或許就是因為如此，能夠在短篇幅中處理「和解」的議題就像是體操比賽中的高分動作，一旦在比賽中操作成功，就能獲得高度的肯定與讚賞，然而這並不意味著在寫作出滿衝突、對立、不堪的小說中就有「和解的必要」，更何況，這樣的必要會傷害一篇好作品以更出色的方式呈現、影響作品所能帶來的深刻思考與反省，最糟禚的是，這還會限縮年輕作者創作的自由與可能性，並且使臺灣小說從日治時期一路到解嚴前後的批判傳統式微，對臺灣小說的創作力造成傷害。因此，問我小說創作有沒有「和解的必要」？我會說，沒有一定要！

最後，我也在這邊期許楊富閔這位年輕的優秀創作者，除了在未來能夠開拓出更廣闊的寫作題材之外，更希望看到他能夠更自由、更富創造力與批判力，並且更深入他所關懷的議題，寫出不同的臺灣風貌。畢竟，除非出於創作理念，已經獲得大量文學獎以及出版的肯定後，應該沒有任何「XX的必要」才是。

P.S.確定被退稿了，所以一如之前所說在這邊發表。

一張1982年的圖：前進三十年的遠見

2012-02-29T15:36:00.000+08:00

這張圖，可能很多住在台北都會區的人們看了會覺得很奇怪，因為感覺很熟悉，但仔細看又會發現它的陌生之處。這是1982年交通部運輸計畫委員會（後更名改制為運輸研究所）捷運小組與英國捷運工程顧問公司（BMTC）完成的《臺北都會區大眾捷運系統計畫綜合報告》中的建議路線圖，我認為這張圖是一種能夠「前進三十年」的遠見的存在證據。

我永遠記得在訪問賀陳旦以及濮大威兩位前輩時，他們異口同聲地跟我說，台北捷運的好，要在二期網路完工通車後才會知道，他們說的就是「L型路網」與「平行轉乘」結合的轉乘規劃。L型路網的規劃，大幅減少路網中乘客的轉乘可能（你可以用上面這張圖實驗一下，是不是最多換一次車就可以到所有的車站），而搭配的同層月台平行轉乘，更是減少換車時的困難。而這兩種機制搭配的結果，就是捷運的乘客可以分散在台北車站、古亭、中正紀念堂、西門、東門這五個車站，而不是全部都往台北車站集中，癱瘓這個交通要衝，也癱瘓你我的行動。如今，台北車站的捷運月台已經瀕臨崩潰邊緣，而四個轉乘站的分散工作剛好在今年起步。

事實上，BMTC和捷運小組還計算預估了到民國90年、民國100年時候的運量以及台北車站出入的乘客數，他們是藉此規劃出這樣多點分散的捷運路網與轉乘機制。

這是很多捷運迷或鐵道迷都知道的歷史與知識。但更有趣的，是一路從地下鐵路工程處（現更名改至為鐵路改建工程局）到台北捷運、高速鐵路到高雄捷運無役不與的周禮良跟我提到的一段歷史。他提到當初德鐵（DB）顧問公司在規劃現在的台北車站時，認為車站是人流匯集之地，應該要讓乘客快速從車站疏散，因此規劃台北車站只能蓋三層樓高。但是臺灣這邊認為車站就應該有商場、有飯店、有辦公大樓等等功能，應該要蓋二十幾層樓；雙方僵持不下，但還是德國人夠堅持，妥協出了現在六層樓的版本。這故事同樣發生在三十年前，如果當初為經濟上的利益蓋了20層樓高的台北車站，現在的台北車站會怎麼樣呢？

最後，回到1982年的路網規劃圖。讓現在的台北捷運使用者感到陌生奇怪的，除了在路網圖中少了中運量的文湖線、橘線的蘆洲線以及新莊線的線型有些不同外，就是那條橫貫其中的藍線。那不是我們熟悉的板南線，而是捷運化、四軌化的臺鐵縱貫線。這個規劃最後沒有得以實現，四軌化的臺鐵分了兩軌給高鐵走，臺北市區也就（只能有）萬華、臺北、松山、南港四站，但三十年後的現在，除了臺北市，臺鐵捷運化正在臺灣各城市如火如荼地進行著。

[Adele] Set Fire to the Rain

2012-02-20T09:47:00.000+08:00

前幾天在電台聽到這首歌，一開始只是覺得歌手很會唱，有點小紅莓樂團主唱的味道，可是越聽到後面越覺得渾身發麻，而且音樂也很有層次，我知道我遇到一首感動我的歌曲。之後查網路，才知道這是23歲的年輕歌手Adele的作品，而且才知道原來她已經很紅了，只是自己不知道呀！

以下是歌詞：

I let it fall, my heart
And as it fell, you rose to claim it
It was dark and I was over
Until you kissed my lips and you saved me
My hands, they were strong
but my knees were far too weak
To stand in your arms
without falling to your feet
But there's a side to you
that I never knew, never knew
All the things you'd say
they were never true, never true
And the games you'd play
you would always win, always win
But I set fire to the rain
Watched it pour as I touched your face
Well, it burned while I cried
'Cause I heard it screaming out your name
your name
When laying with you I could stay there
Close my eyes, feel you here forever
You and me together, nothing is better
'Cause there's a side to you
that I never knew, never knew
All the things you'd say
they were never true, never true
And the games you's play
you would always win, always win
But I set fire to the rain
Watched it pour as I touched your face
Well, it burned while I cried
'Cause I heard it screaming out your name
your name
I set fire to the rain
And I threw us into the flames
Well, I felt something die
'Cause I knew that that was the last time
the last time
Sometimes I wake up by the door
And heard you calling must be waiting for you
Even that when we're already over
I can't help myself from looking for you
I set fire to the rain
Watched it pour as I touch your face
Well, it burned while I cried
'Cause I heard it screaming out your name
your name
I set fire to the rain
And I threw us into the flames
Well, I felt something die
'Cause I knew that that was the last time
the last time, oh
Oh, no
Let it burn, oh
Let it burn
Let it burn

戰鬥理想型：評《五分後的世界》

2012-02-03T16:05:00.001+08:00

《五分後的世界》書影

很久沒有像這樣的小說閱讀經驗：徹底進入故事的劇情中，拒絕停下休息，欲罷不能地將整本小說看完，而且這還是一本敘事綿密、具有思考嚴肅議題的文學作品，而讓人看過爽過即忘的「輕XX」作品。村上龍的《五分後的世界》就是這樣給了我三個愉快的晚上。

村上龍是三個還活著、我認為對我影響很大的三個日本作家之一（另外兩個是山崎豐子跟村上春樹），與所謂「雙村上」中的另一位村上春樹相比，村上龍的作品所關懷的議題更加明確具體，並更具強烈的戰鬥姿態與意識；而比起山崎豐子徹底的社會寫實風格，村上龍除了在文字書寫方面較具有高度的文學性，並且時常在劇情設定上有天馬行空的奇想。《五分後的世界》在我所閱讀過的村上龍作品裡，正是集村上龍小說的特色於一身精彩作品。

這部作品創造出一個平行世界（parallel would），在那個世界中，日本在二次世界大戰廣島、長崎吃了原子彈之後，並沒有投降，反而移入長野縣山區的地下隧道繼續與聯合國軍隊戰鬥，並且很悲情地還多吃了小倉、新潟、舞鶴三顆原子彈（不僅在現實世界逃過一劫的小倉跟新潟，連本來不在美軍計畫以原子彈轟炸的四個城市中的舞鶴都掛了，不過舞鶴是日本二戰時的軍需工業城，那就沒辦法了），而之後的日本也被美國、英國、蘇聯、中國給瓜分了，還被以混血的方式進行種族消滅，等到主角在1994年進到這個比原來世界快五分鐘的日本時，反抗聯合國的日本國地下游擊組織Underground（簡稱UG），已經僅僅剩下二十六萬人的國民。

身手不凡、聰明、勇敢、務實、驚人的科技與藝術成就、沒有種族歧視、也廢除日語中的「敬語」，小說中的UG無疑是村上龍心中理想的日本人，尤其「國民」清楚知道自己為何而戰堅韌意志與「以敵人的聽得懂的方式，瞭解日本的尊嚴」的理念，更是與村上龍與現實日本進行對比而高下立判的國民素質，可以說村上龍運用平行世界的創作手法，以Underground的好，猛烈批判現今日本的無尊嚴、無知以及無反省力。

當瞭解到村上龍是設定這樣的平行世界時，亞洲其他地區的讀者會本能地警覺到，村上龍是不是在緬懷舊帝國日本呢？但是作品中的UG歷史教科書，可是毫不客氣地批評舊帝國日本因為從來沒有遭遇過真正的民族危機，因此「無知」、「不把人命當人命」，還倒打一把現實中的日本「如果僅僅犧牲了沖繩居民而投降的話，到現在也還是一樣無知吧！」

有趣的是，淬煉出UG優異的國民素質的，就是小說中運用大量篇幅描述的殘酷戰爭場景，以及身處其中強烈的求生欲望與堅不可摧的自尊與自信，可是現實中參與二戰的日本人也是面臨同樣慘烈的血腥殘酷處境，但卻還是村上龍眼中看到的日本，可見在村上龍心中，二戰那樣程度的殘酷與危機，並沒有讓日本人學到教訓，反而變得像是小說中的「非國民」一樣，緊緊抱著殘存的古老傳統文化，但已經變得軟弱、病態、無道德。

然而，一個作家採取這麼強烈的戰鬥與批判姿態，顯見其對於所批判的對象仍然存有期待與希望。在故事中，美女軍官松澤少尉就對著從「五分前（現實）的世界」來的小田桐說，因為看到他，所以覺得UG對於日本在沖繩被佔領後即投降的「第八號模擬」並不準確，因為在模擬中日本會變成一個軟弱、沒有尊嚴、無知的國家，這大概就是村上龍透露出來他對日本尚有的期望，即便主角小田桐都認為他所在的日本，就是UG的「第八號模擬」中的日本。

最後，這本小說雖然精彩，但是有兩個地方要特別注意並且思考的，一個是村上龍的精英主義傾向，小說中的國民個個身手不凡、知識豐富、意志堅強，而「準國民」跟「非國民」乃至於聯合國、美國人則是顯得骯髒、混亂、無能，跟John Fowls的《Collector（中譯：蝴蝶春夢，但我非常不滿意這個爛翻譯書名）》一樣，呈現出了令人不安的精英主義立場，雖然說這是建立「戰鬥理想型」的理路與創作隨之而來的問題，但是依然要特別注意並且思索這方面的問題，以及考量一個國家或社會的理想型可以會是什麼樣子。

另外一方面，美國在這本小說中的形象準確嗎？我想不管是日本還是臺灣，都應該好好瞭解並且思索美國這個國家是怎麼一回事，尤其是臺灣，對於這個影響自身至關重大的國家，大部分的臺灣人大致上也是處於近乎「無知」的狀態。（嗯，去看《美國眾神》吧！看美國人怎麼思索自己如同村上龍思索日本）

P.S.比起村上龍的同樣建立理想日本的後作《希望之國》，這本作品好看多了，看了《希望之國》就會瞭解為何會有日本的諷刺作家說村上龍像是一個「囉哩囉唆好講到道理的老太婆」，不過《希望之國》在最後面倒是對於他所在小說中建立的理想國家有些反思就是。

眾神眾人：評《美國眾神》

2012-02-02T17:01:00.000+08:00

《美國眾神》書影

會閱讀這本美國當代文學的經典，是有一個說來詭異的緣由。從小到大我都沒有一個固定且滿意的英文名字，不過生活中使用英文名字的機會不多，也就這麼一直放著不取，反正韓國人到國外很多都要外國人直接叫他們的韓文名字，我長得跟他們有點類似，所以這樣搞應該不要緊。研究所畢業後，想到自己有很高的機率走上到美國繼續唸書的不歸路，還是得回歸現實取一個讓老美不會舌頭打結的英文名字以利溝通，家人便建議了Neil這個名字給我。

在維基百科上輸入「Neil」看看會跟哪些名人同名，除了發現登月第一人的阿姆斯壯（Neil Armstrong）之外，就是本書的作者尼爾‧蓋曼（Neil Gaiman）。以一個當代成功的小說家為名似乎是個不錯的選擇，於是我便決定以此為我的英文名字。

只是用了人家的名字，卻不知道這個小說家寫什麼東東、寫得好不好，這樣不是很膚淺嗎？而且如果他寫的東西自己不喜歡怎麼辦？於是我變一口氣入手了《美國眾神》、短篇集《煙與鏡》、還有之前在《小說的五十堂課》中多次用作例子的《無有鄉》。然後，我決定以《美國眾神》作為我第一本閱讀的蓋曼的作品。

言歸正傳。

如果要我用簡單一句話來形容這部作品，我會說這是一本可以當作「當代文學以科幻、魔幻、拼貼手法對現實世界進行最具體且深刻的思考反省」的小說作品典範。想較於多數為科幻而科幻、為魔幻而魔幻、為拼貼而拼貼的小說作品，《美國眾神》在角色的安排、形象的塑造、劇情的建構上，可以看得出來是經過深思熟慮，除了讓讀者能夠趣味盎然地持續閱讀篇幅相當長的故事，更使蓋曼自己在書跋所說「思索美國」的意圖，能夠充分地在故事中展開，使認真閱讀且對美國有瞭解的讀者能夠透過這樣的作品切入美國的血肉，接觸美國這個國家的深層核心，思索美國到底是什麼樣的國家。

先從較細部的寫作手法談起。讓神、天使、精靈以人類的型態出現在人類社會中，這樣的手法在西方文學中並不算是創新的手法，當然蓋曼對歐洲、非洲、北美（可惜沒有在裡面看到媽祖、關聖帝君、三太子、石頭公啊）的神祇精靈的豐富知識以及鮮活的形象塑造讓整部作品可讀性大增，但是更有趣的則是蓋曼對科技神、電視神、媒體神、火車神這些「新神」的形象塑造，顯示出對於這些在美國甚至是現代世界（曾經）大行其道的事物的敏銳觀察。

而將小說中建構出來的神與像是「岩上之屋」的真實美國景點的巧妙結合，除了讓傳統小說希望讀者「信以為真」的效果能夠有效發揮之外，更能夠扣緊蓋曼「思索美國」的意圖，細細描繪「最美國的地景」並與眾神的處境、鬥爭結合，從讀者的腦中勾出「啊，美國就大概是長這樣子沒錯啊！」這樣的想法，這是許多以小說探討嚴肅議題的小說作者應該學習的功力。

在這篇評論中，我最要強調的，是蓋曼對整個作品的情節安排與結構的打造。故事一開始的劇情先建立一種傳統/現代二元論的對抗，並且讓讀者隨著主角同情居於弱勢的「舊神」，然而養活「舊神」們恐怖的獻祭方式，不免又讓讀者在同情中感到疑惑，之後故事劇情的急轉直下，瞬間讓讀者打破自己原來對於這個作品的想法與觀點，產生反省式的閱讀，進而思考蓋曼不斷在故事中強調美國這片土地「諸神不宜」的命題，並且讓諸神的人性強烈突出（無論已經被遺忘的「舊神」或害怕自己將被遺忘的「新神」皆然），透過「神是由人的信仰餵養而成」的設定，將「眾神」與「眾人」拉入同樣的模糊空間中，尤其在故事後段星期三（奧丁）以及辛澤曼與主角的對話，更是讓我們將「眾神」看成了「眾人」，開拓了「眾神」隱喻的許多可能，加深了整部作品的文本厚度，讓這部作品不僅僅只是一本讓人看了趣味盎然、情緒起伏的小說作品，更是一部嚴肅思考一個國家、一個社會的本質的文學經典。

透過創作的技巧、劇情的安排、角色的型塑，引導讀者思考作者所要思考的問題，這一直是我對於理想的小說創作的概念，如今蓋曼以這部作品成功地示範，讓我感覺到，果然沒有取錯英文名字，開始期待他其他的作品。

P.S.許多的小說作品劇情的雷爆不爆常常讓我覺得無所謂，但是這本小說的精巧安排，讓我不得不謹慎地控制在這篇書評中的透漏的訊息，希望讀到這篇評論的讀者能夠自己進入這本小說的故事劇情中，體會我所體會到的事情。

2012第一po

2012-02-02T11:01:00.001+08:00

2012年都已經過完一個月，都還沒有一篇文章在這邊出現，因此我決定濫竽充數，在這裡寫些未來在寫作工作方面準備做的事情來砥礪自己。不過畢竟這是本部落格的文章，因此下面會區分這這個部落格有關以及可能與這個部落格無關的工作預告。

先說跟這個部落格可能無關的計畫：
1.碩士論文期刊論文化：這是最近在做的事情，之前除了過年放假吃喝玩樂之外，大部分的時間都在準備這個工作，礙於期刊論文實在不是放在部落格上的好東西，因此就只能說這個預計篇幅達三萬字的東西與本部落格無緣。

2.生涯第一篇中篇小說創作：今年前半的重要工作，架構、大綱等等都一直有在進行，不過這是預備要投入文學獎的廝殺，篇幅也長，能不能夠出線都是未定數，如果沒有辦法獲得成績，也可能會放個一陣子好讓我想想應該怎麼處理，怎麼想都覺得就算作品能夠很快完成，也很難在這裡跟大家見面，所以說「暫時」可能跟這個部落格無關。

3.五千字小說修改：之前投稿雜誌，經過一個多月的等待後被退稿的作品，看一看覺得有些問題，不過評估整體的架構跟故事劇情還不錯，會先進行修改後在尋求投稿機會，等確定刊出或是決定放在這邊時間應該不短，所以也「暫時」可能跟這個部落格無關。

接著該談談與這個部落格有關的工作計畫：
1.書評：最接接連看完了尼爾‧蓋曼的《美國眾神》以及村上龍的《五分後的世界》，都是非常精彩好看而且有深刻寓意的作品，值得一看，當然也值得寫書評介紹，最近就會找時間寫完。

2.「故事的片段、片段的故事」第六章：這也是這個系列故事的最後一篇，其實已經寫完一陣子，不過最近在等待雜誌的審稿結果，希望有好消息，但若是確定被退稿，還是會放上來，作為系列故事的結束，讓我好準備寫新的一千字上下的短篇故事。

3.碩士論文部份改寫：除了期刊論文化之外，有一些捷運相關的歷史很適合與大家分享，可以讓對捷運地鐵有興趣的人從比較接近社會學與科技史的觀點來看待人類的捷運歷史，應該也會放上一些跟臺北捷運初建歷史相關的主題式文章，這部份會長期寫、慢慢放。

4.等待審稿中的文學評論：同樣有另外一篇文學評論等待審稿中，還沒確定如果被退稿的話要怎麼處理，希望能夠被接受，就會在這邊刊登出來。

近期有計劃性的寫作工作大致如上，但寫作常常會有些意外，像去年年底許多人閱讀的「BRT系列」就是如此，所以今年應該也會有這樣的意外作品出現吧！

中港BRT的預算過關了

2011-12-30T11:37:00.001+08:00

中港路的BRT預算翻案過關了，連同詭異的臺灣塔也一起過關
之前預算被議會否決的期間，寫了幾篇BRT的介紹文章
也在PTT上面跟一些鄉民對話。
雖然說到底這樣作有怎麼樣的效果我不知道
很多人還是擔心中港路未來的塞車問題
很多人還是跳針一直說BRT是公車專用道，即便許多人包括我在內
都有針對這個問題作過回覆。
雖然這次過關的關鍵，在於KMT跟無黨籍的議員終於都投下了贊成票
但是知道臺中要展開一項源自南美的都市交通創新
也知道未來將要驗證自己「BRT是中捷藍線工程的一部分」的命題
還是有些小小的成就感
畢竟臺灣社會對於許多事情的「可能性」太缺乏想像力
在科技領域常是如此，捷運議題更是如此

（不過很慶幸在臺灣還是有許多的技術實踐者擁有令人經驗的創造力）
透過這次的建設與相關的爭議，我們終於可以見識另外一個來自於南美
而不是一如往常從美國、日本、歐洲來的捷運的可能性
而且如果我們的想法沒有錯的話，臺中的BRT、尤其是中港路BRT可能會走出一種新的模式。

最近只要十點一到，最矛盾的畫面又映入眼中：
市政北七路的路樹隨風搖曳，在綠影與微風之下，是塞得滾燙的焦躁車輛。
我總是想，如果在這片美好的樹影下，不是塞得亂七八糟的車陣，
而是悠遊漫步的行人，那樣的畫面不是比較好嗎？
然而要能夠畫出這樣的畫面，就需要很大的改變，
以脫離半世紀以來越走越錯越痛苦的交通沈痾
這就是三個我從一年多前反對中港路BRT轉成現在支持的原因之一：
不先作點改變，就不行了！
（另外兩個是：中捷藍線仍然持續進行、臺中BRT的整體規劃出現）

然而現在還只是個開始，中捷藍線沒有真的完成，整件事情還不算了結。
首先是BRT完成之後的效益，我雖然對運量樂觀，但是還是要臺中市民願意買帳才行
如果運量不理想，不就應了那些歧視中南部、稱中南部民眾先天不愛使用大眾運輸的言論？
接著是檢驗交通部之前的說法，看是不是真的誠實落實有運量、有財源就給蓋捷運的政策
而不是重北輕南的藉口理由

當然，這一切，還是得先從我們關注到底臺中市政府能不能蓋出一個好的BRT開始。

油菜花黃風起時

2011-12-08T08:16:00.001+08:00

前言：
昨天在書店看到了《新地文學》季刊12月號，因此就如同之前的「發表預告」所說，將這篇小說作品放上來。這是我第一次發表在平面刊物的小說作品（高中校刊不計），看到自己文章印在紙本上面，心情非常好，不過《新地文學》的作者介紹讓我很害羞就是了>//////<

那一年冬天，黃澄澄的油菜花從山腳邊一路開到沙灘邊緣的冬天，小鎮發生了許許多多的事情，當然每個小鎮每年多多少少都會發生些事情，但是若是仔細去聽聽傍晚固定散步到大榕樹下拜土地公的婆婆們的對話、或是和坐在草席文化館內的媽媽們聊上兩句、或是對將手放在背後看田水的老農夫問起：「你知道那一年冬天嗎？」，就會知道，原來那一年發生了好多好多的事情。

這些事情僅僅是聽說，似近似遠、模糊又清晰的傳說，但傳說裡的人們是活生生地存在，看得到、摸得到。

順著從海峽灌入漁港的凜冽冷空氣以及鎮上人們的話語一起來到小鎮的最外圍。那年冬天，住在漁港邊的人們一樣捏著吃起來有一點點辣味的鯊魚丸，一旁一鍋燒熱的滾水不斷冒出溫熱的白煙，讓從台灣海峽灌進的冷風稍微不那麼刺骨。

往內陸，冷風吹到了鎮上，店家正用有些鏽斑的鐵竿子頂著怎樣都嫌不夠鮮豔的套裝，在櫥窗上掛出一片紅紅綠綠，而有些則是在騎樓下、木板凳上編著草席、草帽，心裡有些不平地想著怎麼草席草帽變成了河的另一頭的大鎮的名產了。

再往內陸到了山腳下的農家，已是整片金黃的油菜花海，雖然鎮上的人們都說，這個時候還不用泡在冷霜霜的田水裡，但也沒有辦法享受「冬藏」的愉悅感受，人、豬、雞、鴨、鵝都還是急急張著嘴要吃東西，於是不管男女老少有的在家後面不大的黑土上種些結頭菜或地瓜、有的則是趕著跟人一樣瘦弱的家禽家畜去進食，維繫著餐桌上那麼一點微不足道奢侈，沒地的煩惱下一期的田租繳不繳得出來，有地的則是煩惱所剩不多的田地到底價錢還要跌到多賤。

再跟著風息急促的步伐爬到了接近半山腰的那棟三合院，除了風息，我們還能從人們既是感嘆也是興奮地談到，當家的時常在三合院的稻埕上望著屋後越發廉價的山坡嘆著氣，他想著自己已經去世的哥哥是當年留學日本的高材生，也想著不過幾年前稻程上還十來個長工、佃農來來去去的身影，但回頭望室內，只見等在餐桌上的除了正襟危坐的家人們，就剩一鍋維持家族尊嚴的白米飯，再回頭向屋後的山地望去，想到那上面的一草一木很快將再也不屬於自己、不屬於家族，心裡就用力地揪了那麼一下。

還好，哥哥留下的小姪子在夏天考上了台灣最好的工業專科學校，他想，或許年輕優秀的小姪子可以給家族有這麼些再起的希望。

再跟著不因地形而失去力氣的冷風，翻過長滿長草以及相思林的山坡，那個人人說起就感慨萬千的現場：樹林裡，一張年輕的面孔嚥下了他短暫人生最後一口氣，他手邊是瓶灑得滿地都是的農藥，而在他已經失去表情卻滿是淚水的眼睛凝望著一整片淡藍的大好晴空，可是所有鎮上的人都相信，他最後所看見的，不是片藍天，而是張少女的臉孔，用髮夾夾住稍嫌毛躁的頭髮的少女、赤著腳跑在田埂上的少女、聽了他的山盟海誓而羞紅了臉的少女……還要再過幾個月，所有的人才會知道，他優秀的課業、他未來可能大好的前途、他那在鎮上有頭有臉的父親何以鎮日對著他曾經騎過的單車發呆、以及少女和少女的家人們何以在事發後不到一個月，既是狼狽也是哀傷地去到沒有任何一個鎮民知道的地方。

最後，讓我們從山坡上茂密的相思樹枝葉的間隙之間逆風而行，是的，逆風而行，越過一陣又一陣的金黃花浪，穿過一條又一條灰僕僕的小巷，跟著人們永不止息的你一言我一語，來到安靜的車站，一年四季總是沈著臉的小鎮車站。

雖然是海線鐵路大站，不過車站的設施很簡單，一間豆干似的樓房、兩座水泥月台和角鋼搭起的棚子。月台上沒什麼動靜，就是幾隻小白蝶盤旋嬉戲著，仔細嗅一嗅，可以聞到從鐵軌以及車棚傳來的鐵鏽味、前一班列車留下的淡淡柴油味、以及——若是站得夠近的話——少女身上那股若有似無的香味。

少女——就跟著鎮上的人一樣叫她阿莉好了——身上套著是那件過年的時候才會拿出來穿的花色洋裝，腳邊則是一個用深色棉布包裹的大包袱。

阿莉是在等待的，或者說她總是在等待，就如同此刻站在月台上的她，宛若孤島上等待海平面上浮現的桅杆。

聽小鎮的人們說，阿莉的等待，也是從一個冬天開始，在她小學的最後一個冬天。大部分的同學早已放棄自己零零落落的課業，等夏天一到，就開始跟著父母親下田、編草席，有些膽識或關係的男孩們，就等著搭上往北的第一班車，在狹窄的學徒宿舍裡嚮往一個難以想像的花花世界；而女孩們，如果不願下田等嫁人，就準備到不遠處的罐頭工廠處理草菇，之後，還是等嫁人。

阿莉不這麼想，十二、三歲的她還想著一個不同於此的世界，她還想在一個不一樣的地方呼吸，在一個不同於家中總嫌幽暗的雜貨店的地方，於是她每天早早起床，幫家人弄好早餐自己也草草吃過後，肩起書包步出家門，呼吸爽朗的空氣開始一天的生活，捕捉那麼一點在她腦海中既是清晰也是模糊的夢幻世界的風息。她相信，離家更遠一點的空氣，會比這好聞好幾百倍好幾千倍吧！

尤其是在冬天，天亮得晚，空氣很乾，彷彿除了風之外什麼都不存在，在迷濛的天色裡踏著最輕快的步伐，打在腳邊的是最璀璨的金色浪花，在這條通往山腳邊的學校的路上，總是只有阿莉那頂著西瓜皮的高瘦身影。

偶偶在家裡耽擱了時間，到天已幾乎大亮時出門，小路上就滿滿是肩著書包的大小孩子，男孩子們又是奔跑又是大叫，年紀小一點的拖著嫌大的包袱、穿件麵粉袋縫成的褲子跟前跟後，女孩子們則是急急地低頭踩著遂步，像是要趕緊通過一塊被污染的不潔土地，以免遭到詛咒。這畫面就算不配上聲音也讓人看了急躁。冰冷的空氣中滾燙著騷動的粒子，即便是一個無風的早晨，阿莉還是會將眼前的一切看成捲起萬丈黃沙的風暴。

無論如何都要儘早出門來獨享這一條小路上的寧靜與乾淨空氣，成了阿莉這輩子第一次給自己的小小承諾。

一天早晨，或許是前一天唸書念得晚了，阿莉疲憊地在清晨的微光中驚醒，她急急忙忙換好衣服，整理好書包，衝到廚房，發現家人竟也晚起，就隨便舀了碗昨晚剩下的冰冷稀飯快速喝完，快步離開家門。

走到那條被金黃花海包圍的田間小路，看到路上沒有任何人影，阿莉心想：「還好。」

雖然眼前的景象如常，但還是多了點從灰白雲間露出的稀薄陽光。

阿莉走了兩步，聽到身後傳來沙沙的腳步聲，一回頭，就看到個同樣背著書包的男孩站在她的身後。男孩身高不高，甚至還比阿莉矮一點，頂個大光頭瞪雙大眼，一隻手用力地捏著書包肩帶，一臉彷彿順手牽羊被活逮的表情。

阿莉看著男孩，男孩也看著阿莉，兩個人就這樣隔著幾步的距離對看著。阿莉覺得有些掃興，好好一個清爽的早晨就給這呆頭呆腦的臭男生給破壞了，一甩頭，繼續走她的。

阿莉這一起步，沙沙的腳步聲響又再次在阿莉身後響起，而且還越響越大聲、越響越急，阿莉聽了覺得心煩，便跨大腳步快速前進。一加速，後方的腳步竟很有默契地跟著越發急促，阿莉聽了更是加速前進，再加速，後方的腳步聲又饗得更急、更大聲，到最後阿莉幾乎跑了起來。

「我走個路為何要讓自己這麼辛苦？」

阿莉一邊走一邊喘一邊想，越想越走越喘越覺得不甘心，猛然停下腳步，惡狠狠地回頭，不回頭還好，這一回頭嚇著了悶著頭快步跟在後面的男孩，男孩驚叫了一聲，煞不住車，用力踩了兩步，再使勁扭了下身子，勉強讓自己在離阿莉不到半步的地方停了下來。

兩個人又再次靜止不動看著彼此，一個老農夫不知從哪裡出現，若無其事地從旁牽著牛車慢慢經過，黝黑的水牛腳下發出喀沙喀沙的聲音，一股濃重的氣味傳來；阿莉身上流著一點汗，被厚厚的夾克包裹在冰冷的東北季風中，既不顯黏膩也不會感到冰冷，反而有種暖中帶寒、寒中帶暖的舒服感受。

男孩滿臉通紅，再次用力捏著肩上的書包肩帶，頭頂似要冒出白煙來。

阿莉回頭再次起步，走了兩步，背後又傳來腳步聲，阿莉再次惡狠狠地回頭，男孩再次停下。

老農夫跟牛車越走越遠。

「你幹嘛一直跟著我？」

「我……我哪有？」

「那為什麼我一走快你就跟著走快？」

「是妳一直擋在我前面啊！」

「我擋在你前面！？」

「我想走快一點超過去，結果妳就也走快給我擋在前面，是要我怎麼走到前面？」男孩無辜地皺著眉頭說著，整顆頭紅通通的，活像隻章魚。

阿莉聽了也不曉得怎麼回應，只覺臉頰上一陣冷一陣熱，腦袋中找不到任何語句，只好甩了頭繼續往學校的方向走去。男孩看阿莉往前走了，也小心翼翼地挪動自己的腳步，盡可能不發出腳步聲地跟在阿莉身後。

阿莉也知道男孩還是跟在後面，但一來也不曉得說些什麼，再來也覺得懶了，就這樣讓男孩在自己身後一段距離跟著，一個西瓜皮，一個大光頭，兩個半大不小的少男少女，就讓一月的晨曦將他們纖細的影子在黃色的花浪上越拉越長。不怎麼地，阿莉只覺得自己心跳愈發急促，也感覺到空氣中多了點的微微的花香，很甜。

後來才知道，男孩是同校同一年級的男生班學生，附近的長輩都叫他TA-KE[1]。

或許是因為那細微的香味，也或許阿莉覺得從身後傳來的腳步聲其實聽來悅耳，阿莉之後雖然還是一如往常地早起，但變得不那麼急於早早出門，有時還從門口探頭出去，等到陽光劃破早晨的薄霧時，才肩起書包，走上那條被金黃色的油菜花海包圍的小路。往往到那條路上時，還是早了那麼一些，她就把腳步放得很慢很慢，等到耳邊傳來急促的腳步聲，才開始邁開腳步，讓身後的腳步聲一直維持著同樣的音量大小。到了學校，兩個人互看這麼一眼，就轉身走進彼此的教室。他們不會有任何的話語，那是一個男生跟女生只要講了兩句話，就會被所有的同學鬧到恨不得挖地洞把自己埋起來的時代，更是一個會因此遭到老師、長輩辱罵、痛打的時代。

就這樣，每天早上慢步等著等著，走著走著，映出兩人身影的螢幕從油菜花海變成了黑漆漆的田水，而他們的影子也就隨著時間的流動越拉越長，也是因為太陽出來得越來越早，也是因為他們漸漸變了模樣。等到蟬聲大作，小鎮被青翠的稻田包圍，每天阿莉所等待的，不再是從身後傳來的腳步聲，而是單車鐵鍊與齒輪相互絞動的叮叮聲響，而阿莉所等待的地點，也從那條窄窄的田間小路，變成了通往鎮上的黑色柏油路與棕色的海線鐵路交會的平交道。

有時候，等待並不是那麼刻意的，出門時稍微發呆了一陣，就沒有辦法在那班早班車通過前過平交道，於是阿莉就會牽著車在等待藍色的火車轟隆轟隆地經過時，也等待TA-KE在她身後急急忙忙的煞車，以及左顧右盼的神情。

有時候，等待是很刻意的，或是早了或是晚了，平交道上空蕩蕩的，只有一點點幾乎聞不出來的柴油味。這時阿莉會牽著車，停在平交道口，左看看右看看，想著右邊是北邊吧？那麼假如一直往這個方向騎著，就會到台北了嗎？聽同學說前一陣子他們全家到台北去，說有好多好多的汽車，好亮好亮的燈光，還換坐蒸汽火車到碧潭划船——現在蒸汽火車越來越少了——碧潭在照片上看起來好像很大，至少比鄰近大城的中山公園的湖還要大吧！如果說，在TA-KE跟上來的時候，一個轉彎沿著鐵路往台北騎去，他會不會跟上來？讓他以那最完美的距離跟著，剛好能夠聽到那悅耳的鐵鍊聲響，然後回頭對著從旁邊經過的火車大喊，問：「你們要去哪裡？」不知道那樣感覺如何？TA-KE會划船嗎？看外國電影好像都是男生划船載女生。

往往想到這裡，TA-KE叮叮噹噹的腳踏車聲響就會從後而至，這每次都讓阿莉心這麼一驚，趕緊用力採下踏板，讓速度產生的風息來冷卻臉頰上的溫度，有一次在慌忙之下一個不小心踩空了，讓踏板在小腿上刮了道不小的傷痕，那天阿莉硬是忍痛騎到學校，其實她心底倒是挺希望停下來，讓TA-KE看到這傷口，然後慢慢和他一起牽著車走到學校，即便遲到挨罵了也無所謂，可是她就是不敢，就怕這一停下來，傻頭傻腦的TA-KE會這麼叮叮噹噹地從旁述地而過，留她一個人在路邊哭泣。

在阿莉的小腿上，一直留著這麼一道細細長長的傷疤，陪她到那個鐵灰色的月台，陪她到遙遠遙遠的以後。

度過了初中三年，阿莉跟TA-KE同時考上了隔壁大鎮的高職，這件事情讓阿莉著實嚇了一跳，因為TA-KE在初中的時候一直都是全校成績前幾名的學生，照理來說，就算沒有考上第一志願的省中，進入前三志願的公立高中也是輕而一舉的，怎麼會唸那間私立的高職呢？

阿莉第一次見到TA-KE的媽媽那天，她得到了解答。

放榜後沒有多久的一個大熱天，阿莉跟媽媽顧店，媽媽坐在充當櫃臺的桌子前百無聊賴地翻著報紙，阿莉則是就著一旁的板凳專心地讀著一本不知道從家中哪個角落翻出來的小說。

是一陣腥熱的風把阿莉從小說的世界中拉回來的，阿莉抬頭一看，是一個黝黑婦人走進店裡，婦人滿身大汗，拿著斗笠使勁地往身上扇，這一扇下去，反而讓本來就已經十分悶熱的店裡變得更加蒸溽。

婦人拿了幾樣東西，放在桌上給媽媽結帳，接著便就著桌前的板凳坐下。媽媽一邊結帳一邊對著阿莉猛使眼色，示意阿莉倒茶，剛從小說世界回來的阿莉被潮濕腥熱的暑氣給悶昏頭了，對著店門口直直發呆，完全沒有注意到媽媽的給出的訊息。

「阿莉！」媽媽雖然用的是氣音，但叫聲還是如雷一般刺入阿莉的耳中，讓阿莉差點沒從板凳上跳起來。

阿莉慌慌張張地拿出茶壺茶杯，幫婦人以及媽媽倒茶。

「阿姨，喝茶。」阿莉將倒好的涼茶放在婦人面前，婦人看了阿莉一眼，很冷，是她渾身燥熱中唯一沒有溫度的存在。

「我家TA-KE呴……」

喀隆！

「妳咧弄啥啦？」

一聽到TA-KE的名字從婦人的嘴裡說出，本來要端茶給媽媽的手不禁大大地抖了一下，弄得整張桌子都是茶水，還好沒有弄到店裡上門的顧客。

阿莉趕緊拿抹布將桌子擦乾，把抹布放好，回到座位上聽TA-KE的媽媽要說些什麼。

「他成績在學校就好好的，老師也都說可以考上一中，不然二中也不錯，結果考出來什麼一中、二中？連間公立的都摸不到！考高職、五專又感冒，差高工兩分，差師專不知道幾百分，哪有人在大熱天感冒的！要不是家裡實在沒錢，不然要他考幾次都要給我考上去！」

「讀高職也不錯呀！趕快讀讀出來幫忙家裡面賺錢。」

「沒啦！讀讀出去還不是出去給人請，看人臉色，錢又賺不多，生活不安定，有能力就考個醫生、法官，錢也多生活也穩，也比較有辦法照顧到家裡，最好的就是當老師，回來教書，生活穩穩的，錢也比較多，生活會卡輕鬆。」

「啊你家TA-KE是考去哪一間？」

「就隔壁那間啊！」

聽到TA-KE考進跟自己同一間學校，阿莉努力地將笑容藏在自己緊繃的面孔裡，因為她知道，她在上學路上對TA-KE的等待將會繼續，更值得高興的是，她將和TA-KE一起離開這個只有草席、草帽（而且其他地方的人都誤會只有隔壁的大鎮在做）、稻田和鯊魚丸的小鎮，到溪的另一頭，到車水馬龍、五彩繽紛的大鎮，即便，所謂的離開也只有上課時間，而離開的距離，也就隔這麼一條佈滿鵝卵石的荒涼溪流。

欣喜的阿莉，跟媽媽還有TA-KE的媽媽打過招呼後，就踩著輕快地腳步進到店面的後方。阿莉的這個動作對她來說是幸運的，因為聽許多鎮裡的人說，TA-KE的媽媽在她離開後沒多久，就開始說這間自己兒子考上的學校有多不好多不好，至於當阿莉的媽媽說出自己的女兒也是考到這間學校時的尷尬，大家都說還好阿莉不在場，不然肯定會粉碎阿莉的欣喜以及她對於小鎮許多事情的忍耐與節制，不管媽媽在場，跟TA-KE的媽媽大吵一架。

於是，阿莉的等待變成是TA-KE輕輕的吐息，在生鏽的站牌邊，在橘色的稻香裡，TA-KE每次都還是晚阿莉這麼一些到站牌，到了站牌，喘口氣，理理笨拙的大盤帽，然後趁旁邊沒有人注意的時候，對著阿莉笑了笑，點點頭。這時阿莉總是拿著課本，用眼尾餘光去注意TA-KE所有的動作，見到TA-KE對她點點頭，她很快地露出一抹微笑，表示回應，然後再很快把自己的表情收回到課本的ABCDE。

或許離開家鄉——雖然離得沒有很遠——真的有那麼些魔力吧！又或許僅僅只是年紀使然，許多離開小鎮的男孩女孩們開始做一些以前不會做的事情，很多阿莉跟TA-KE的同學們至今還津津樂道、神采飛揚地說著：隔壁班的碧香偷偷在大鎮上買了雙好紅好紅的高跟鞋，女孩們聽她踩出那喀喀喀的聲音都不禁放聲尖叫；而班上的阿吉不知道跟誰借了輛偉士牌機車載人在大鎮裡亂飆，還讓教官跟警察追著整街跑，最後還沒有被抓到。最讓人吃驚的恐怕是延輝跟HARU[2]，聽說他們兩個人制服都還沒換下，就手牽著手，走進了大鎮車站旁的旅館，當他們兩個人雙雙在學校消失的時候，老師給大家的說法很曖昧，說只是單純地轉學，但又說有些不該做的事情還是不要做的好，不然大家都會很難看。

而對於阿莉以及TA-KE而言，最大的差別是TA-KE在假日會不時出現在阿莉家的店裡，當然TA-KE每次來都是師出有名，像是幫家裡買顆燈泡、買幾支冰棒、帶弟弟阿文來戳個玩具試試手氣，於是阿莉的等待變多了，驚喜也變多了，不光只是小心翼翼地等待每天早上都會發生的事情，而是假日一個不經意的午後，或特別是在暑假，等待TA-KE在店門口忽然的探頭，等待TA-KE對她開口說話要顆燈泡、要根冰棒或是——不用錢的——要杯茶的瞬間，等待TA-KE在弟弟被玩具沖昏了頭時與她真正開始的閒聊，問些像是「店裡生意好不好？」、「學校的課業如何？」、「今年暑假真是熱呢！」，等待這一切，等待，等待，等、待。

等著等著，阿莉也開始在等這麼一天，TA-KE來到她的面前，不是在店裡，也不是在巴士站牌，而是在一個開闊一點、空氣好一點的地方，最好是聞不到雜貨店裡那股悶悶的霉味的地方——碧潭如何？那水面一定很綠，只有兩個人漂浮在上面，那畫面應該很美吧！但這一天等著等著就是沒有來。

「或許，不該是在這樣等下去的時候了吧！」

在一個滿是燃燒稻草的黑煙的下午，阿莉剛從媽媽和TA-KE的媽媽的談話中知道，TA-KE已經做好考大學的準備，回到那條本來該屬於他的路，而她——在媽媽的口中——也有這麼一條屬於她的路：留在小鎮，到不遠處新開的工業區裡的某間工廠，開始工作、賺錢，然後等著家中以及附近的長輩們找好他們覺得理想的對象，結婚，生子，一輩子留在鎮上。

這不是兩條無法交接的平行線，而是向兩方逐漸遠離彼此的岔路，在彼此的未來裡，沒有彼此。

那天TA-KE的媽媽走後，阿莉站在店外發呆好久好久，映入眼簾的全是枯黃的田地、燃燒的草堆、迷濛的火苗、漫天的灰煙以及令人窒息的濕氣所帶來的一點點心悸。

這是他們三年級時的事情，工廠已經到學校裡面招人，老師鼓勵大家同學招同學一起去工作會比較有照應。

於是，就在一個看起來再平常不過的早上，阿莉一如往常地在站牌等著TA-KE出現，也一如往常地拿著課本貌似專注地唸著，但是她的心臟瘋狂鼓動著，在她的制服外套裡面，多了張小小的紙片，但那紙片對於阿莉而言，是再重不過了，重到可以將她拖拉到地下，被厚重的泥土埋沒，然後窒息。

TA-KE出現了，一如往常地吐氣，然後張望，看到旁邊沒有人在注意，轉頭，對著阿莉點點頭。阿莉沒有以笑容回應，還是看著課本，TA-KE不解、甚至有些驚愕地看著阿莉，看著看著，竟發現阿莉正偷偷挪動自己的腳步向他靠近。

「拿去！」很輕的一聲。

TA-KE往下一看，看到阿莉的手上的紙條，TA-KE意會過來，快速地把紙條抽走，放到口袋裡。

這時忽然一聲悶雷，天上斗大冰冷的雨滴，順著撐傘的動作，阿莉跟TA-KE又把彼此移回原來的距離。

當天放學時，阿莉就收到碧香帶回來的紙條：

「下禮拜天中午過後那條路見」

到了約定的那天，道路兩旁的原來焦黑的田地已經長出了青綠的油菜芽，這一次，阿莉沒有等待，當那條他們相遇的小路來到眼前時，TA-KE已經牽著腳踏車等在那裡了。看到穿著潔白的襯衫、燙平的褲子的TA-KE，阿莉幾乎要邁開腳步快速衝過去，用力踩了兩步，忽然覺得不妥，才調整呼吸，抓著衣領，慢慢往TA-KE的方向走去。

「要去哪裡呢？」

「遠一點點的地方好了。」

「海邊？山上？」

「那……就去溪邊好了。」

於是他們跨上鐵馬，沿著山，穿過一塊又一塊稻田，也穿過一排又一排站在田埂上的竹林，田邊的水溝嘩啦拉地流著水，穿插在水聲之間的，是他們兩人斷斷續續的交談，青澀的絮語。

她說，她總是在等他的出現，從那條田間小路、飄著柴油味的平交道、巴士站牌，乃至於家中那個總是充滿霉味、光線不足的小店。

他說，他每天出門的時候都好緊張，好害怕她會等得不耐煩不等他了，可是這麼多年來，他卻總知道她一定會在某個地方等著他的到來。

她說，她覺得未來似乎已經被決定好了，可是自己想要對於自己的人生決定些什麼，決定一個自己要的未來，一個有他的未來。

他說，好的，他也想要一個未來，一個不是困在鎮上終老的未來，一個能夠遨遊四海，開創出些什麼不同的未來，最重要的是，一個有她的未來。

說到這裡，他們已經將車子停放在溪邊的河堤上，握著彼此的手。河堤外的荒溪因為枯水期而露出乾涸的河床，一望無際的鵝卵石堆讓僅剩的溪流顯得安靜；而在河堤內的這一頭，則是被時光之流削得滿是瘡疤的紅土山，赤色的峭壁，傾瀉而下的石流，以及緊緊攀住山頭不放，綠得發黑的相思樹。

在最乾枯荒蕪的山與水之間，他們在彼此的唇上留下了最豐腴的吻。

然而，在那天之後，阿莉就等不到TA-KE了，在巴士站牌等不到他，在家中的店裡也等不到他，在學校托人去找，也說他人沒有到學校，聽說是要提前準備考大學要先在家準備。

不是說不要離開彼此的嗎？怎麼忽然就這樣消失了？

焦急的阿莉，左思右想想不出個所以然，最後決定找TA-KE的弟弟阿文幫忙，或許是年紀小不懂事，也或許是TA-KE家中的防護網獨漏了家中這位年紀最小的成員，透過阿文，阿莉拿到了一封字跡潦草的信，看了信上的內容加上阿文的敘述，才知道那天回去TA-KE就跟爸媽說了他們的事，並保證說他會努力完成學業，找到好的工作為自己未來負責。哪知道話才出口，TA-KE的爸爸就是一巴掌甩下去，頭也不回地走掉，而媽媽則是斬釘截鐵地說：

「如果你的對象家裡不是老師、公務員，你就不要來找我談！」媽媽雖在氣頭上，但還是歪了頭想想說：「如果對方是護士還勉勉強強，將來還可以照顧我跟你爸。」

很快地，店裡面也傳來風聲，說TA-KE跟家裡面反對的人談戀愛，所以被關在家中了，不過這樣對TA-KE也好啊！TA-KE這麼優秀，以後一定是念大學、然後回來鎮上教書當老師，所以這不知道誰家的女孩子還是不要拖住人家，而且TA-KE還要準備考大學，怎麼可以因為這種事情受到干擾呢？當初TA-KE高中、專科考不好，搞不好就是這個女孩子害的！

許多談到這件事情的人，在說到這裡時，都會不約而同地望阿莉家的雜貨店看去。

很多人都記得那一天，他們在阿莉家的店門外聚集聊天時，注意到阿莉的爸媽沉著臉坐在桌子後面，等著阿莉回家，大家你一言我一語地刻意避開關於阿莉跟TA-KE的話題，但每個人都心知肚明自己是在等待些什麼。

「妳實在是有夠丟臉！」當阿莉走進店裡時，父親瞬間跳起身來大吼：「讓我們家這樣被人家瞧不起！」

接著一聲響亮的巴掌響徹了店裡店外。

「妳要是敢再跟TA-KE見面，我知道一次就打妳一次！我不准我們家被這樣瞧不起！」

阿莉沒有哭，也沒有跟父母爭吵，她只是靜靜地挪動她高瘦的身影，消失在幽暗的店舖裡。

為什麼會是這樣？無論是TA-KE家的，或是父母親的，為什麼會有這樣強烈的意念以及理由？想著想著，阿莉終於在棉被裡痛哭失聲，她還是無法理解為什麼，但她也不想理解，她只知道，她將失去等待TA-KE的機會，是的，連等待都不能等待。

於是，她偷偷收拾好行李，以店裡的玩具為代價差阿文送信，然後在小小的夜燈下換上最漂亮的新衣，一步一步地走向車站，開始了對TA-KE又一次的等待。

此時，就如同他們初次遇見彼此之時，是油菜花黃風起時。

小鎮的故事講到關鍵的地方，總是有些模模糊糊，細節也會有許多種版本，畢竟是聽說來的，但無論哪種說法也都是真實、都是可信的。

有人說阿莉終究沒有等到TA-KE，所以自己一個人搭上了向北的最後一班列車，離開了小鎮，許多人相信這樣的說法；但是更多的人相信另外一種說法——或許人們總是喜歡相信那些驚聳怪誕的——TA-KE到了，還偷拿家裡的皮箱裝些衣物就殺到車站，只是他們才隔著月台對望著彼此，TA-KE就在阿莉面前被隨後趕到的家人硬生生拖出車站，拖上特別叫來的計程車，載回了被金黃花海所包圍的紅磚瓦房，而阿莉哭倒在月台上，想喊出TA-KE的名字卻喊不出聲音，只能枯坐在冰冷的水泥月台，直到深藍色的火車進站，才將她幾乎散掉的身影吞去，消失在吹著陣陣冷風的小鎮空氣中。

總之，阿莉離開了小鎮，到了台北，雖然是高職肄業，但也找到了專門從事外貿的貿易公司的工作，改了個英文名叫Lisa，等到她寄第一封信和第一筆錢回家時，家人才猛然發現，原來自己家的女兒其實英文學得好像不差。

改叫Lisa的阿莉，好幾年後在台北結了婚，想找那條以前聽說可以通道碧潭的鐵路，卻發現鐵路早早在她離開小鎮前就被拆了，只剩下黑漆漆的柏油路，和遠遠比傳說中的還要多很多很多很多的汽車，而當鐵路重新出現時，早就是鑽到地下，成為光鮮亮麗的捷運。但我們還是可以在她台北家裡的相框裡，看到她和一對兒女手持著船槳、浮在碧潭翠綠的湖面上的笑容。

聽說後來Lisa也還是常常回到小鎮，畢竟家還是家，女兒還是女兒，但不知道為什麼，鎮上的人在雜貨店裡，只會看到一天比一天老的媽媽，和偶爾才會出現的爸爸。

不過大家暗地裡相信、甚至是期望，她還是在等待的，等待著TA-KE會再次出現在她的面前，將她接走，接去哪裡沒有人有肯定的說法，因為若是忽然問起如果是你會要一起跟阿莉或是TA-KE去哪呢，恐怕也只會得到長長的沉默。

但也有很少很少的人說到，即便她不再叫做阿莉、和外國客戶說著流利的英文、看著陽台上照顧良好的盆栽，甚至從背後抱著她那溫文儒雅在高中教書的先生、甚或看著在公園裡奔跑的一對子女時，她還是在等待，等待著TA-KE穿著潔白的襯衫、燙得平整的長褲，牽著單車，走到她面前，載她到那年那片她等待他的金黃花海。

只是在雜貨店、在平交道、在生鏽的站牌、以及在每年都會盛放金黃光芒的那條田間小路，都沒有人看到TA-KE的身影和阿莉的身影，連那輛發散的濃厚氣味的老牛車，也不知去向。

成為Lisa的阿莉在鎮上，就像許多離開鎮上的年輕人——現在他們已成中年人了——一樣，成為了存在遙遠的台北城的一則傳說。

日子就這樣過著過著過了三十幾年的時光，小鎮上多了很多很多又像是歐洲皇宮、又像是日本禪寺的房子，婦人們容顏已老，不老的是她們編織草席、草帽的手藝，縣政府蓋了座文化館請她們進駐，雖宛若陳列的展品，但也因此留住了那麼點時代的味道。鯊魚丸的味道還是一樣有點辣辣的，意外成了小孩子們除了奔跑、騎腳踏車、爬樹之外，另外一個願意回到小鎮阿嬤的紅磚房的理由。鎮上沒有太多改變，還是灰僕僕的靜謐小鎮，就是多了好多家便利商店，車站還是那個豆干似的水泥房，鎮外還是一片片稻田，年復一年地從黑轉綠又變黃地紀錄著季節與時間的流轉。

終於在最近一個油菜花黃寒風起的時節，多年不見的小學同學們紛紛駕著自己的雙B轎車、拿著印有燙金字體的邀請函回到山腳下的小學。明明當年是男女分班，但已成歐巴桑、歐吉桑的老同學們，還是不分男生女生班地說誰誰誰以前好漂亮啊！誰誰誰以前運動好強，其實很多女生都在注意他；當然在這樣的場合，大家也會談些離開學校後的事情，像是誰誰誰是哪間公司的老闆娘、誰誰誰在哪間大學教書、誰誰誰白手起家開了間鋼鐵工廠——噢，他們也不會忘了提起山腰上的三合院那家的小姪子在大鎮與小鎮交界蓋了座高科技廠房的事蹟，也說在什麼綠能科技興起的時代買他們家的股票好有前景，上次幫老當家慶生的場子好熱鬧，立委、鎮長、議員、大學教授都出席，真是小鎮難得有這等威風場景！

言談間，我們知道，TA-KE最後真的考上的大學，並且如他媽媽所願當上的老師，也透過介紹娶了同樣是老師的女孩子為妻，熟悉內情的人，還不懷好意地說，TA-KE的太太根本是阿莉的兩倍寬，熟識TA-KE的人都說他應該是喜歡纖細高瘦的女生啊！而且他們還十分粗野地說，TA-KE娶到的是「番仔」，TA-KE的媽媽本來還是只是嫌未來的媳婦怎麼膚色深了點，但看看有些深邃的輪廓倒也頂好看的，就推著TA-KE趕快成婚，結了婚發現對方是原住民，就直呼大上媒人的當，真是夭壽短命！也有人意識到他們的對話似乎顯得在歧視不同族群的人，連忙幫TA-KE的太太說話，也提醒大家這樣講不好，但不知怎麼搞的又酸不溜丟地跑出這麼句話：

「這種事情只要幸福就好，也只有TA-KE他們家才會覺得吃虧上當而已。」

說畢，大家先是楞了一下，但又馬上不懷好意地笑成一團。

這些老同學們還說到，TA-KE媽媽的心願終究只達成了一半，因為TA-KE打死就是要離開小鎮，最後跟著太太的腳步到了高雄的山區的學校。聽說TA-KE還為此對父母親發出了一輩子唯一一次的怒吼：

「我這輩子該自己做一個決定吧！」

大家一定很好奇，TA-KE跟阿莉有沒有出現在那有著八十年歷史的校舍中呢？也念同一所小學的碧香說，TA-KE人到了教室外面，就無法再往進走一步，在教室外面站了好久，最後一手撐著教室外的老榕樹，獨自哭著；比較早到的阿莉，則是始終面對教室內斑駁的牆壁，一句話也不說。

不過我想一定沒有人知道，阿莉，噢，不，應該說Lisa的眼淚就像被父親掌摑那時一樣，是回到台北家中才流下來的。她一個人靜靜地坐在餐桌旁發呆，或許是想要把TA-KE那手扶著老榕樹哭泣的樣子給忘掉吧！結果椅子都還沒坐熱，她那念大學、參加原住民服務社團的女兒就回來了。

「媽，我跟妳說噢！」女兒沒有注意到媽媽渙散的神情，一屁股就坐在旁邊。「我不是常跟妳講到我在部落碰到的那個人很好、對小朋友很有愛心的老師嗎？他原來是妳的同鄉耶！我們本來要邀他到我們社團來分享在部落服務的經驗，結果他說他要回去參加小學同學會不能來，我才知道他是妳以前的同學，媽，妳今天一定有碰到他！」

女兒連珠砲般的一段話，瞬間讓Lisa回神，彷彿自己重新又再次是那個仔細聆聽身後到底有沒有傳來腳步聲的小阿莉。

「那他叫什麼名字？」

當女兒將TA-KE的名字以俏皮的語氣說出的瞬間，Lisa眼前出現了大片金黃的花海，而在花海中，還聞得到淡淡的草席香味，耳邊，則一如她的預期、她的等待，傳來了那一聲聲沙沙作響的腳步聲，她會在第一次回頭的時候，看到那個頂著大光頭、臉紅得像章魚似的小男生；當她故意向前走，好讓小男生再多跟著她幾步，再忽然回過頭時，小男生已經成為那位穿著平整的襯衫、長褲的青年，牽著單車，在舒服清爽的冷空氣跟花海中對著她笑了笑。

女兒並沒有辦法看到、聞到、聽到那麼多，她只是沒有辦法理解，為什麼媽媽在聽到那個名字的瞬間，眼淚止不住地滑落，但同時嘴邊卻揚起了笑容，就像她不懂為何今天電話那頭，那位很有愛心的老師要問許多關於媽媽的事情，最後用帶著鼻音的聲音跟她一直說：「很好、很好。」

本文刊載於《新地文學》2011年12月號

[1] 發音類似「他給」，為「武」的日文發音。

[2] 發音類似「哈魯」，為「春」的日文發音。

關於中港路BRT（四）：要什麼樣的BRT？

2011-11-14T14:02:00.001+08:00

終於進到了對中港路BRT的直接討論。
其實在討論中港路BRT這項建設的時候，我們不可能僅僅單就「這一條」BRT線討論
而是要將整個臺中的大眾運輸發展納入思考與討論
更何況現在臺中市政府所提出來的，還包含後續一個六條BRT的七年計畫

（臺中市BRT願景路網圖，包括文心捷運與臺鐵捷運化，來源：臺中市政府交通局）

延續上一篇最後面所提示的，我們要先問：中港路BRT是一個什麼樣定位的BRT？

這一年多下來，關於中港路以及臺中市的BRT計畫內容變化不少
未來也有可能有一些變化，不過現在大致上已經有一個雛型。
首先，路線上是進行可行性研究計畫的臺中捷運藍線的一部分
從大肚山頂的坪頂順著中港路到臺中車站，也是臺中市最重要的一條交通動線之一
計畫建構的技術內容，則是在快車道設立一專用道
設置優先號誌系統、封閉車站進行站外收費。
採用雙節的電力（或油電混合）車輛，然後一站留兩列（四節）車輛的停靠空間
然後原來三月說要移除綠帶的計畫，現在似乎也傾向變成縮減快車道而非剷掉全部的綠帶
（為了綠能大眾運輸工具砍掉種了超過二十年的綠帶，實在滿詭異的
雖然說，當要開始進行中捷藍線的明挖覆蓋時，綠帶應該還是會掰掰）

除了中港路之外，還有第二階段的交六、環中路加入
最後，則是加入中清路、紫線環狀、豐原到和平等路線

以下是我對於中港路BRT的幾個功能與角色的整理：

第一，中港路BRT是臺中捷運藍線計畫推動的其中一部份，也是其中一個階段。
如果有一直注意臺中捷運新聞的人，應該都知道，中捷藍線的計畫仍然是在進行中的
BRT並不是取代捷運，只是蓋捷運很久（八到十年），等核定還可能更久（時間未知）
但以目前中港路的狀況，不做些什麼都不行了，
因此先以短工期、低經費的BRT提昇車流擁擠、公車已經非常發達的中港路的大眾運輸
並且培養民眾搭乘習慣，為未來的中捷藍線預作準備。
其實精確點說，從中港路BRT而中捷藍線，不太算「升級」
BRT更沒有要取代中捷藍線
而是BRT就是建構中捷藍線的一項工程
這項工程不僅僅是建構水泥、機電、軌道
更是建構乘客數量、政治協商的籌碼、大眾運輸的使用習慣與文化、
以及最重要的，不易取得的預算

第二，中港路BRT也是整個臺中捷運以及臺中市的大眾運輸發展的一部分
我們也可以把中港路BRT視為對文心捷運的「救援行動」
因為特殊的歷史因素，使得中捷初期只會擁有綠線一條高架中運量AGT路線
以及高架化、捷運化後的臺鐵紅線
沒有交通流量最大的藍線，綠線的運量很難讓人樂觀
（就算臺鐵紅線運量表現再好，也少有人記得把它算進去）
又會讓一群人見獵心喜地不管三七二十一地將捷運建設污名化
更將因為大眾運輸建設不完全而難以投入大眾運輸懷抱的中南部城市居民一起污名化
在經費短缺、時間緊迫、臺中市的交通快速惡化的狀況下，
誰都知道大眾運輸網路的形式是成功的基本要件
以BRT作為快速形成路網的科技，雖然無法一次到位
也可能還有些許不足，但至少在民國105年綠線通車時
至少已經有中港路BRT以及臺鐵紅線與之相連，提供較一般公車還要可靠的大眾運輸服務
（可靠的前提當然還包括臺鐵紅線在運作上的可靠度要ok，希望到時已經ok...）
如此一來，夠多的運量作為財務上的支撐之外，
更是向中央爭取藍線、橘線，甚至是紫線環狀等未來路線在重要憑據
比較可惜的是，年初曾經傳出中清路BRT（橘線路線）一起啟動的消息
現在似乎在時程上可能會比較慢一些

以上，是官方說法的整理，以下是我個人衍生的看法：

第三，中港路BRT是一次挑戰臺灣汽機車為主的路權的一次重要嘗試
目前為止，除了臺北市公車專用道和嘉義BRT之外
少有平面的大眾運輸專用道出現在臺灣的城市「與車爭道」
而除了嘉義BRT之外，更沒有優先號誌專用道的B型路權真的在臺灣實現
（而且嘉義BRT的班距實在有點長)
中港路BRT直接刪減快車道的規劃，是少見直接挑戰汽車與機車路權的作法
而對於汽機車路權的挑戰，一直是拒絕大眾運輸專用道的主要理由
然而，減少城市中汽機車的道路使用面積，轉作大眾運輸之用
不正是最有效促進大眾運輸的作為嗎？
一面給予一個3～5分鐘班距的專用道優先號誌公車捷運
一面減少主要幹道中港路上的車輛型駛道路面積
這是一次大膽且基進(Radical)的政策，讓臺灣的捷運或大眾運輸政策
不再只是把開不起車的人趕到天上或地下，
並且期待機車行駛的不順與困難（臺北）
若機車的行駛依然沒有太大的困難與不順（高雄）
就會進入大眾運輸經營虧損的惡性循環
目前為止，臺中市政府的立場還是滿堅定的，就看之後如何發展

至於汽機車進入專用道、或是事故問題
其實問題不大，只要設置一定程度的分隔裝置，讓汽車無法從側面直接切入
混雜的問題可以解決大半，而且臺北公車專用道有被混雜問題嚴重困擾嗎？
而且3～5分鐘就一列雙節公車在那邊跑，會有那麼多車來玩命嗎？
我們可以對臺灣的駕駛有些信心（別跟我說臺中的駕駛就比較瘋比較目無法紀）
而BRT專用道在快車道，中港路都少有機車違規進快車道，需要擔心機車進專用道？
如果硬要扯那種硬要開進去玩的，我只能說，臺中真的沒有那麼多飆車族
多到會在一般時段進去BRT專用道或是快車道干擾交通
事故問題，我只能說，鐵路闖平交道、橫越軌道的事故多
也不能成為興建「環島立體鐵路（高架或地下）」的理由

第四，中港路BRT為舊市區的再興提供「基本要素」
其實臺中市中區，依照其沒落衰老卻還是交通不順的現況
需要任何形式的捷運才有一點可能性會復甦
因為那完全是一個不適合汽機車的都市環境，畢竟那是將近一百年前的規劃
是一個以人口不到二、三十萬的「小京都」所做的規劃
當然，舊市區的問題很複雜，有BRT或是MRT進去不一定就救得起來
但是沒有這個要素，原則上我們就只能看著這個區域慢慢被拋棄
一如我從小到大看著整個臺中市將其拋棄的過程一樣

如果在PTT捷運板待得夠久，並且記得我的帳號的話
會知道一年多前，我是很反對BRT出現在中港路上的
反對的理由，到現在我也認為是對的：
為BRT而BRT，缺少整體的規劃與全盤的考量，只是挑一條流量最大的動線保證運量足夠
但是現在看起來整個BRT計畫是有整體的規劃跟考量在其中
雖然這些考量有太多的無奈、限制以及不合理之處
但這似乎一直是臺灣的大眾捷運發展的常態，在臺北、高雄、桃園機場都是如此
因為這是一個太接近生活、太政治、太金錢，卻又跟市民的尊嚴、文化息息相關的系統
目前為止，中港路BRT以及整個臺中市的捷運系統、大眾運輸的發展
就是在其限制與條件中，尋求一個改變城市交通、生活、移動方式的可能
並且嘗試實踐不同的觀念與想法
只是這個過程才剛開始，中港路BRT的許多面貌還是未定數
我們隨時都有可能會因為一些莫名奇妙理由、似是而非的迷思而讓路走向不好的那端
所以我們才要釐清許多事情，去釐清我們應該要什麼樣的BRT、什麼樣的捷運
這不僅僅是因為工程耗費我們大量的稅金
更是因為這決定了我們的城市未來長什麼樣子、如何生活、
能夠以什麼為傲，或是以什麼為苦

關於中港路BRT（三）：幾種BRT的面貌

2011-11-11T10:41:00.001+08:00

首先，這是在下的拙作：《通往現代的曲折軌道》
可以在碩博士論文網查，有開放電子全文下載
在資料跟寫作上還有些錯誤跟不成熟的地方，請讀者見諒
這邊我用第二章討論各國捷運興起的概念來簡單檢視世界各國的BRT

（常州的快速公交，圖片來源：維基百科，作者：BonBon.Ju）

我在論文中用我自己稱為「問題定義」的概念
簡單說，就是一個城市一個國家，在城市遭遇交通問題時
把它定義成什麼問題，就會蓋出什麼樣的捷運，
例如倫敦一一條地下鐵，就定義倫敦的交通問題是勞動階層的生活問題
因此蓋出了票價便宜、路線用於勞工通勤、只准乘車坐著不准站的地鐵
而莫斯科則定義城市交通問題是共產主義的權力美學展示與國防問題
所以蓋出了個地下皇宮
當然這些城市也都要面對他們所有的條件與限制
這樣講比較過於簡單，其實還可以有更細緻複雜的論述

回到BRT，BRT也是各城市國家在面對其都市問題以及環境所打造出來的捷運系統
所以也定義出不同定位的BRT，我比較粗略地將世界各地的BRT作以下幾種分類
我所瞭解的資料，除了廈門、廣州是親身有看到並且聽當地人說之外
大部分的資料來源都是來自於網路上所看到的
（庫里奇巴的部分還有公視紀錄片）
如果在資料上有錯誤的地方還請大家多多指正

第一種，庫里奇巴與波哥大模式：
這是BRT最原初的應用模式，這兩個城市的交通問題完全就是定義成：
如何便宜變出一個可以紓解交通擁擠的系統？
尤其在南美的城市，人口聚集快速又多，例如波哥大擁有超過七百萬的人口
而巴西第六、七大城庫里奇巴也擁有將近兩百萬的人口
偏偏這些國家的經濟並不是那麼富裕，很難有經濟上的餘裕興建捷運系統
尤其像是庫里奇巴這樣的後進都市更是如此
對他們而言，就是要一套長久使用的系統、網絡
所以像是這兩個城市就建設出由好幾條路線建構出來的路網
尤其是庫里奇巴更是整個城市改造的重要環節
設計出別出心裁的車站與車輛，並且不惜將部分的道路完全給BRT使用
（所以真的沒有一定路要寬才能走輕軌或BRT這條定律）
而在使用人數方面，平均每日230萬人次
這種模式的BRT系統，特色就是在：
1.永久使用
2.整套系統與路網，為整個城市的大眾運輸主幹

除了這兩個城市以外，還有厄瓜多的首都瓜亞基爾的BRT，
也是以七條路線構成它的系統
不過值得注意的是，波哥大現在正在興建它的第一條地下捷運
預定2016年通車，或許對於一個700萬人的城市來說，BRT可能有它的極限

第二種，北京模式
北京本身擁有非常發達的城市軌道運輸系統
不過也同時發展擁有四條線的BRT路網
同樣是系統路網式的打造，不過這種模式的重點
在於在市區交通對軌道系統的補充與輔助，
重點在於快速且便宜地擴張大眾運輸的路網
中國除了大規模興建捷運外，也很愛建BRT
尤其包括已經擁有捷運的城市也同樣興建BRT的示範路線
像是廣州、重慶都是屬於此類。
依照我自己去過廣州的經驗，廣州捷運的擠已經不是用恐怖兩個字就能夠形容
而廣州在重要的幹道中山大道上興建了BRT，讓許多路線的公車匯集其中
成為幾條地鐵捷運之外的重要幹線
中國的城市人口增加非常驚人，像是北京、廣州這樣的城市
即便大興土木蓋捷運蓋地鐵、，仍然不夠用也不夠快，更何況建設經費也是有極限
因此BRT就是一個快速且便宜方式提升運能。
這類模式的特色我認為是：
1.已經具備有一定程度的捷運路網
2.以BRT快速幫助快爆炸的捷運系統
3.路線會在重要的市區動線上

第三種，名古屋與洛杉磯模式
北美也有很多城市使用BRT，很多是中小型城市
這部份也許可以是另外一種模式，不過因為不是很熟悉，所以暫時先不談
（加拿大似乎還滿多地方有用的，包括多倫多、溫哥華等大城也有）
我比較注意到的是洛杉磯，因為洛杉磯也同樣擁有捷運路網
但是其中有兩條線（橘線跟銀線）是採用BRT的模式，
功能上，主要是在於聯絡郊區或是新市鎮的功能
與洛杉磯類似的，就是名古屋的導軌巴士，
用於連結郊區新開發的志段味地區與名古屋市區
而在接近市區的地方採用了很特別的高架公車導軌技術
公車上去之後司機只要控制速度，與一般高架輕軌類似
而到郊區之後，就會成為單純的一般公車
所以有些人拿名古屋導軌巴士與中港路BRT作類比，其實是怪怪的
這種模式我認為的特色是：
1.連結郊區與市區的次要路線（連結進入市區的捷運路網）
2.都是單一路線而非路網
3.在郊區段可能有具彈性化的使用

第四種，廈門與西雅圖模式
廈門的高架BRT是很多人在網路上討論的對象
台灣的電視也有特別作報導，一方面特殊，另外一方面很多人去過廈門
因此很常被討論，並且拿來討論中港路BRT的類比對象。
廈門會用這種這麼「貴」的方式蓋BRT，是有些原因的
首先是因為廈門島跟金門島一樣屬於花崗岩地形，挖地下鐵的成本超級高
因此高架道成為首選。但是為何是BRT，而不是軌道運輸呢？
依照當地人跟我講的說法，廈門並不是那麼受到中央厚愛的城市
包括遠華案、萬人圍化工廠等事件，都顯示廈門不是一個那麼乖的城市
而且長期的戰地政務限制了廈門的發展，讓當地人不是那麼喜歡政府
加上廈門市民加個天線朝金門去，就可以看到一些政府不喜歡他們看到的東西XD
所以廈門便不是那麼容易拿到夠多的經費去興建更貴的軌道運輸
就蓋了很特別的完全獨立路權的高架BRT，等待哪一天可以鋪上軌道

除了廈門外，我還發現了另外一個更酷炫的例子
就是西雅圖的地下BRT！
依照維基百科的介紹，這條長度不長的地下BRT興建的理由跟廈門有點類似
地理環境是最重要的因素，不過它很特別的地方
是在於這是一個輕軌與公車共用的的隧道，許多的公車進來就成了BRT
而且可以讓油電公車進來以後吃電跑，是很有趣的設計
這樣的工程，當然花很多錢啦！

（圖片來源：維基百科，作者：SarekOfVulcan）

這兩個城市形成的特殊模式，有以下幾個特色：
1.獨特的興建理由
2.奇妙的高架或地下完全獨立專用路權
3.離開高架或地下專用道後，有其他不同的彈性應用
4.最後（有可能）鋪上軌道，成為軌道運輸（的一部份）

那麼，中港路BRT會是什麼樣的模式呢？
我目前的想法，是認為它可能會成為新的BRT建設模式
就如同我粗略去歸納上述這些城市的BRT的方式
我會在最後一篇文章中，去談談中港路BRT的出現原因、未來可能的形式
來給予中港路BRT一個定位，然後我也才會（終於）說出我對於中港路BRT的意見

P.S.時間的關係，我還沒有review更多的BRT，因此這種粗略的模式整理
很有可能還不夠完整，很歡迎大家提供意見

89號